北京
梅赛德斯-奔驰卡车将于2023年10月10日正式推出此前eActros LongHaul纯电动长途重卡的量产版本——eActros 600纯电动卡车。届时，采用全新设计和全新命名的eActros 600将迎来全球首发。名称中的600来源于以千瓦时为单位的电池容量——就像用于配送运输的eActros 300/400纯电动卡车一样。高电池容量和自主研发的新型高效电驱桥使其无需中间充电，即可实现近500公里的续航里程。由于能耗低，与传统的柴油 Actros 系列卡车相比，这款名为“New eActros 600”的电动卡车将成为梅赛德斯-奔驰卡车中最经济实惠的长途卡车。梅赛德斯-奔驰卡车预计此款电动卡车将显著加速公路运输业向碳中和的深远转型。
自该款电动卡车作为“概念原型车”在2022 年汉诺威国际商用车及零配件展（IAA）首度亮相以来，梅赛德斯-奔驰沃尔特工厂已经制造了多款测试车辆，其核心部件来自梅赛德斯-奔驰曼海姆、卡塞尔和嘉格纳工厂。今年年初，原型车在芬兰进行了冬季测试。目前梅赛德斯-奔驰正在打造一个由约 50 辆原型车组成的车队，并计划下一步交付首批客户进行实际使用测试。与此同时，四家工厂正在紧锣密鼓地筹备eActros 600 纯电动卡车及其重要部件的批量生产。量产预计将于2024年启动。
梅赛德斯-奔驰卡车首席执行官Karin Rådström表示：“在沃尔特工厂生产的eActros 600纯电动卡车能够取代重要长途运输领域的大多数柴油卡车，因为它在成本效益方面为客户树立了新标准。它还为减少二氧化碳排放提供了巨大潜力。我相信这款卡车将会成为定义公路货运的新标杆。”
戴姆勒卡车全球动力系统业务负责人Yaris Pürsün表示：“随着eActros 600纯电动卡车的推出，我们位于曼海姆、卡塞尔和嘉格纳的梅赛德斯-奔驰动力系统工厂的生产重心正越来越向电气化交通转移。因此我们在早期阶段就开始做准备，建立了电驱组件的生产和技术网络能力中心，并且已经在为新一代动力装置的量产做准备。”
如果对此品牌车型感兴趣，请扫码
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
