四川
“成都二圈层地区公交车本来就不多，设置公交车专用道反而浪费了道路资源……”
“此次公交车专用道优化调整都在中心城区，益州大道才是堵中之王！”
成都6月1日起推行公交专用车道优化调整措施，引发成都市民的广泛关注。众多网民到麻辣社区“群众呼声”留言，为减轻道路拥堵，优化交通路线建言献策，其中二环高架、日月大道、益州大道等路段的公交车专用道优化问题成为关注焦点，相关部门对此进行了回复。
图源 视觉中国
公交专用道管理模式优化 以下道路纳入研究范围
益州大道公交专用道
网民留言：公交专用道的试点路段都在成都三环以内，可以将爆堵的益州大道纳入吗？
成都市公安局交通管理局回复：目前，市交通局正委托第三方机构全面梳理公交专用道与公交线网的匹配情况，深入分析道路交通、地面公交等运行数据，持续动态评估各条公交专用道使用效率的基础上，“分步骤、分阶段”地从路段、时间、通行权等方面有针对性地研究公交专用道管理模式的优化方案，市民提出的上述道路在研究范围内。
下沙河街道公交车道
网民留言：下沙河街道最近新设置了路牌为公交车和大运会车辆专用，可否优化公交道社会车辆可占用时间？
成都市公安局交通管理局回复：针对近期市民提出部分路段公交专用道调整的建议，我们正从路段上下游路口的交通实际情况、公交车的运行情况及该路段公交专用道对提升公交运行效率的实际效果等方面，以不影响公交车运行效率为基本原则，开展部分路段公交专用道调整的可行性研究。您反映的东大街下沙河铺公交专用道也在本次研究范围内。
以下公交专用道暂不取消
二环快速公交车道
网民留言：周末是二环高架最堵的时候，可以对社会车辆开通二环高架快速公交车道么？
成都市公安局交通管理局回复：二环高架上的公交专用道为BRT车道。目前，成都市大力发展公共交通提倡绿色出行，为保障公交车的准点性、安全性及畅通性，暂不采纳取消或借BRT车道的建议。
日月大道公交专用道
网民留言：成都市青羊区日月大道，公交专用道很少公交车通行，而非公交车道却非常堵车,可以取消该公交专用道么？
成都市公安局交通管理局：现阶段不宜取消日月大道BRT快速公交车道通行。其原因如下：一、道路横断面型式不支持社会车辆借道。日月大道BRT公交专用道设置在日月大道主道的中央分隔带两侧，其起止点在文家路下穿隧道和成温射线高架上行匝道前与主道分离，社会车辆与快速公交车通行的路线不同。二、快速公交车在BRT公交专用道内行驶平均速度为50km/h左右，社会车辆频繁进出公交专用道存在较大的交通事故隐患。三、社会车辆借BRT公交专用道行驶，影响BTR公交的“快速化”、“舒适性”和“准点率”。四、公交车具有运输效率高、载客能力大的优势，从国内外先进城市的缓堵经验看来，只有保证公交绝对优先，才能最大限度发挥道路的运输效能，缓解城市的交通拥堵。
成都二圈层公交专用道可以取消么？各区回复
网民留言：双流、温江、郫县、新都、龙泉等二圈层地区公交车本来就少，公交专用车道可以取消么？
成都市温江区交通运输局回复：目前，我区在天乡路部分路段（约2公里）设置公交专用道。光华大道沿线设置公交优先道。优先道在保障公交优先通行的前提下，其他机动车辆均可使用，有利于提高道路利用率。后期，我局将持续关注区域道路通行情况，适时优化公交专用道的设置。
成都市双流区智慧蓉城运行中心回复：经调查，目前双流区公交专用车道均设置合理，故暂不进行取消。
成都市新都区人民政府办公室回复：交警十分局辖区工作队将向上级部门建议将北星大道一段商贸城路段的公交车专用道修改为公交车优先道。交警十分局辖区工作队将持续加强辖区道路的巡逻管控，加大对交通组织进行优化，保障道路交通安全、畅通。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
