日本拆解比亚迪海豹，拍了视频还编辑成书，售价最高达到6.7万元

这次日本人必须感谢比亚迪才行。头一段时间，日本拆解了一辆比亚迪海豹，并将过程写成一本书，售价最高达到了6.7万元人民币，这波操作还真的是666啊。当然，这或许也是中国新能源汽车已经崛起的最好证明。

近日，日本最大的出版社日经BP社在其官网上公布了其拆解比亚迪海豹的消息，并宣布将拆解过程、结果编辑成文字、图片、视频、书籍等多种媒介，将于2023年9月15日公开发售。

其中，书籍为A4大小，共计350页，还附带一张DVD光碟，内含全部拆解视频，价格为88万日元，约合人民币4.5万元。另外，包含在线服务的书籍套装价格为132万日元，约合人民币6.74万元。总之，其价格简直就是天价了。

同时，对于比亚迪，他们是这样描述的：比亚迪超越特斯拉，成为世界第一电动汽车制造商，中国比亚迪的开发设计思想，很有“预见性”，正在引领世界标准。换句话说，在日本人的心中，比亚迪已经成为新能源汽车的真正王者。

日经这次的拆解可谓是什么详尽，通过目录我们就能感受到。其中还介绍到，比亚迪海豹中车载电器元件的集中控制也遥遥领先于各大车企，拆解过程充满了各种惊叹。

另外还提到，在新能源车方面，比亚迪通过与丰田合作，成立合资公司引领世界。这或许是日本人最后的底气了吧。不过，这样的描述也不准确。因为当下，日系新能源车的发展是个什么状况，其实大家看的很清楚。说句难听点的话，落后太多了。即便是搭上了比亚迪这个巨人，丰田的新能源车貌似也没有太大起色。所以即便是引领世界，那绝对跟丰田也没有任何关系。

而这次的合作也证明，在新能源时代，中国汽车工业的身份已经从过去的学生转变成了老师。要知道，过去日本汽车常年称霸中国汽车市场，赚得盆满钵满。而现如今，日系品牌已经江河日下。例如5月国内汽车市场厂商销量排名的前五中，已经没有了日系品牌的身影，丰田、日产有被挤出前十的风险，而本田已经跌出前十。

另外，之前也有日本某大学还曾拆解过一辆五菱宏光MINI ev，并且总结称，因为这辆车已经做到了极致，日本根本无法造出来。这些举动都说明，中国新能源汽车行业已经处于世界领先。

2022年7月，比亚迪在日本举行发布会，正式宣布正式进军日本市场，其中首批主力车型为元PLUS、海豚和海豹，其中海豹将在今年下半年正式开售。

正如前面所讲，中国汽车的身份正在发生转变，开始反向输出，这背后是国家战略的成功，是中国新能源汽车产业链中所有企业的拼搏，是中国人的勤劳和智慧。可见，当我们有了自主可控的产业链时，任何人都将无法阻挡中国前进的步伐。所以，大力发展新能源汽车这步棋，是对的，是绝顶的高招，值得所有人点赞。