“山海藏深意”的福特探险者昆仑巅峰版，可上昆仑的真实力

此前在2023上海国际车展上以耀眼的“阿尔金橙”首发亮相的福特探险者（参数丨图片）昆仑巅峰版终于正式上市，敢以“万山之祖”的昆仑山脉命名的一台SUV究竟有何独到之处？相较于普通版探险者做了哪些可上昆仑的硬核提升？这次在敦煌的塞外戈壁和沙漠中都能找到答案。

福特探险者昆仑巅峰版依然传承了探险者家族的硬核基因，同时采用了Timberline越野专属套装，更大尺寸的前格栅面积和经过了熏黑处理的黑化设计打造出如“山”一般的越野外观。醒目的色彩被巧妙地运用于轮毂、橙色獠牙式拖车钩之上，给车身硬朗的外观加以个性化且辨识度极高的独特点缀。福特探险者昆仑巅峰版还是福特在国内首款采用黑色品牌和车型LOGO的产品，足以可见昆仑巅峰版在探险者家族中的独特地位。作为一台可城可野的SUV车型尽管大多数时间还是应用在城市场景中，但是隐藏在车身外观和内饰中的多处昆仑山标图腾LOGO、等高线纹理图案时刻都在表达着车主不甘平凡、更富激情的心之向往。

真正给予驾驶者可上昆仑硬核底气的是福特探险者巅峰版在越野性能上的专项升级。首先就是增配了托森B型机械后轴差速器，在砂石、泥泞路面出现单侧轮打滑的情况时，可以合理分配左右轮的扭矩，具有高附着力一侧的车轮可以获得打滑一侧车轮约2.7倍的扭矩，进一步提高车辆脱困性能，提升复杂路况下车辆的通过性能。另外探险者昆仑巅峰版的爬坡角度可达40度，再一次扩展了探险的边界。

此外，新车配备了同级罕见的纵置后驱平台可以让车辆实现50:50前后轴平衡配重，由此带来了悬架行程近20mm的提升，在坑洼路面的行驶中明显可以感觉到车辆驾驶更加稳定。不仅如此，得益于纵置后驱平台的加持让这台车身长度超过5米的大家伙最小转弯半径仅为5.9米，可以说和一台紧凑型SUV的转向半径相差无几，在本次试驾行程中狭窄的戈壁道路中可以深切地感受到掉头时的轻松从容。

有越野经验的老司机都知道“慢走泥，快走沙”的穿越技巧，福特探险者巅峰版无论是在沙地还是公路上的动力表现都无需担心，2.3T的发动机匹配10AT变速箱，可输出最大马力267匹，最大扭矩425N·m，无论是起步还是加速驾驶者都可以感受到十分迅速的动力响应。值得一提的是，福特探险者巅峰版的18英寸玄岩硬派轮毂配以普利司通“动力侠”AT全地形轮胎，具有独特胎肩和胎面花纹，在提高湿地排水性和湿滑路面抓地能力、提升越野性能的同时，保证了低噪和舒适性。

回归城市生活，福特探险者昆仑巅峰版配备27英寸高清4K巨幅屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘，中控屏上的昆仑巅峰版独家开机动画也在彰显着“比越野更豪华”的产品调性。带OTA功能的全新SYNC®+2.0智行互联系统以及L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统让城市出行时刻充满科技感的豪华体验。

经过此次试驾，福特探险者昆仑巅峰版可以说是探险者家族历经32年后最具别致匠心的一款全能产品，在它身上可以看到福特对消费者日益丰富的精神需求的不断满足。远处是山河，近处有烟火，这样一款兼具越野性能和日常生活的中大型SUV以优异的产品力和40万级的超高性价比，为“阅历之仕”提供了新的选择。