上海
在以往，35万内的预算买大5座SUV，大多数消费者都会将目光瞄准在合资车型上，不过随着国产新能源的崛起，选择面愈发丰富，同时在空间舒适度、配置以及动力性能表现上都要更加优秀。最近收到朋友的私信问到，岚图FREE（参数丨图片）和理想L7，到底该如何选？两台车在价格以及动力结构上均有着较大的相似之处，那么今天就借助这一机会深入聊聊这一问题。
岚图FREE
理想L7
首先在价格方面，岚图FREE指导价为33.36-39.36万元，并提供增程和纯电两套动力可选，共计5款配置车型。理想L7全系均为增程式动力，共有3款配置车型，指导价为31.98-37.98万元。不难看出，两者在价格上有着较大的重叠，因此市场竞争在所难免。为保证公平起见，我们分别选择了指导价33.36万的岚图FREE 2023款 四驱超长续航增程版和指导价33.98万的理想L7 2023款 Pro版进行对比（以下分别简称岚图FREE和理想L7）。
（岚图FREE）
（理想L7）
外观方面，岚图FREE和理想L7在设计风格有着较大的不同，岚图FREE依旧保留有燃油车的设计元素，直瀑式的中网配合两侧硕大的进气孔设计，视觉上有着不错的精致感。而理想L7则采用最新的家族化设计，封闭式的前脸布局搭配贯穿式的灯带设计，整体感较强。
（岚图FREE）
（理想L7）
来到侧面，20英寸的大毂、隐藏式的门把手设计，在两台车型上均未缺席。不过岚图FREE侧面线条更加犀利，结合略带溜背的尾部设计，让车身看起来更显优雅。而理想L7依旧偏向于家用舒适化风格，圆润饱满的车身线条看起来稍显敦实。而尾部均采用贯穿式尾灯设计，不过造型上略有不同，辨识度还是不错的，至于喜欢谁就看自己的眼光了。
（岚图FREE）
进入车内，岚图FREE比较注重科技感和豪华感的营造，内饰布局较为规整，3块12.3英寸的屏幕覆盖了整个中控台区域，并带有升降机构，车内的功能均将由屏幕操作来完成。双拼色的内饰配色以及扎实的做工用料水准，带来了不错的豪华感。其中中控台区域以及门板周围均采用软性面料包裹，并配有银色饰条点缀，颇有格调。
（理想L7）
而理想L7内饰布局较为简洁个性，双15.7英寸的中控大屏和副驾驶屏幕，在视觉上稍显夸张，屏幕下方则为空调出风口及无线充电面板。此外，常规的液晶仪表也将集成在方向盘之上，可显示简单的车辆信息。论整体设计感而言，个人认为不如岚图FREE那样精致，当然在功能性以及操作便利性上还是不错的。
（岚图FREE）
（理想L7）
对于一台30多万的国产大5座SUV而言，智能化配置依旧是体现竞争力的关键点，岚图FREE和理想L7同样做得较为优秀。岚图FREE全系标配了高通8155芯片，采用7纳米制作工艺，拥有8核处理器，可全面提升车机使用体验。理想L7同样配备了高通骁龙8155车载智能芯片，因此，在智能化配置方面同样表现不赖。具体来看，两车均配备了GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、5G网络、OTA升级、语音识别控制系统及手势控制功能。此外，岚图FREE还多出了AR实景导航、Hicar手机互联、面部识别、声纹识别、情绪识别以及Wi-Fi热点功能。
（岚图FREE）
（理想L7）
空间方面，岚图FREE坐拥4905x1950x1645mm的车身尺寸和2960mm的轴距表现，理想L7长宽高则为5050x1995x1750mm，轴距达到了3005mm，从数据上来看，理想L7占有一定优势。以身高1.78m的体验者为例，进入岚图FREE前排并调至合理的驾驶坐姿，此时前排头部空间为1拳4指，来到后排，头部和腿部空间分别剩余1拳1指和2拳左右，满足日常家用完全没有问题。而理想L7前排头部空间为1拳4指，后排头部和腿部空间分别剩余1拳3指和2拳以上。
（岚图FREE）
（理想L7）
动力方面，岚图FREE采用智能多模驱动，前后双电机总功率达到了360kW，总扭矩为720N·m，百公里加速仅需4.8秒，足以媲美百万级豪华SUV。在强大的动力加持下WLTC综合油耗仅为1.3L/100km，NEDC综合续航里程达到960km。同时仅需加注92号油即可，使用成本相对更低。而理想L7搭载的增程式动力，同样采用前后双电机布局，总功率为了330kW，总扭矩为320N·m，百公里加速5.5秒，相比前者而言，还有一定差距。WLTC综合续航里程为1100km，但需要加注95号汽油。
（岚图FREE）
（理想L7）
底盘方面，岚图FREE采用前双叉臂后多连杆独立悬架，且为全铝合金材质，底盘更轻更坚韧，并拥有平稳的过弯性能。同时还配备了100mm可调的空气悬架，对于路面的颠簸过滤较为彻底，从而提升车辆的舒适性。理想L7同样采用前双叉臂后多连杆独立悬架，并配备了空气悬架，可进行软硬+高低调节，不过由于车辆重心偏高，操控性比较一般，懂车帝麋鹿测试成绩为72.6km/h，相比岚图FREE的75.3km/h还有一定差距。
在辅助/配置方面，前/后驻车雷达、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、运动/ECO/越野/雪地/标准舒适5种驾驶模式在两款车型上均有配备，不过岚图FREE还多出了个性化驾驶模式，理想L7则多出了匝道自动驶出（入）和悬架软硬调节。
（岚图FREE）
（理想L7）
总的来看，岚图FREE和理想L7在产品定位上有着较大的差距，岚图FREE无论从外观设计来看，还是从动力性能表现上来看，更像是一台“驾驶者之车”，操控性当属强项，同时在其他方面，也挑不出短板，整体表现较为均衡。而理想L7依旧是中规中矩的家用SUV定位，空间表现值得肯定，不过动力及操控性能上相比较前者而言，还有一定差距。因此，预算35万内我个人更推荐岚图FREE。
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