喷油器(高压共轨),喷油泵(中压或低压),高压共轨管(低压),喷油泵转子,喷油泵驱动器,油压调节器等。 高压共轨喷油器主要特点有: 1)采用可调式喷油压力和喷油量的电控高压共轨系统。 2)可根据发动机的运转工况自动调整喷油压力和喷油量。 3)采用电磁阀芯技术和微处理器控制技术,使喷油压力和喷油量精度高。
这时应通过发动机台架试验来调整喷油器的喷油量,确保最佳喷油量。ISBE喷油器喷油时间一般为35 ms,MAI GK当系统中各主要零件工作正常时,喷油时间通常不会有大的变化。但由于喷油量会受到各种因素的影响,所以在不同工况下进行试验时要特别注意。 喷油量与发动机负荷成正比关系,但不同转速下负荷率变化较大时(如高速或重载),所需喷油时间会相应延长。因此在实际工作中要注意发动机在不同工况下所需的喷油时间不同。例如:在轻载时要求喷油时间短一些;在重载时要求喷油时间长一些。
·6、冷却温度
冷却温度的选择主要是依据发动机的使用工况,根据发动机在不同的温度下工作, ISBE喷油器的冷却温度选择也有所不同。 一般情况下,发动机在环境温度为-40℃到-60℃时, ISBE喷油器冷却温度可以选择为-40℃到-60℃;而当发动机在环境温度为-30℃到-50℃时, ISBE喷油器冷却温度可以选择为-30℃到-50℃。 ISBE喷油器的冷却系统由冷却液、水泵和风扇组成,其中冷却液用于冷却喷油器内部的油路,水泵将冷却液循环至喷油器内,风扇将冷却液送至喷油器的内腔,使其在较低温度下工作。ISBE喷油器的冷却系统中还安装有空气过滤器,用于过滤掉空气中的杂质和水分,防止堵塞。 po@china-lutong.netISBE喷油器系统在设计中还考虑了其使用寿命的问题。如果长期使用后不进行检查和保养,会导致发动机油路堵塞或油泵损坏等问题。
高压共轨喷油器是针对欧4排放法规设计的,其喷油压力和喷油量可根据发动机转速自动调整,确保发动机在最优状态下工作。 3、金龙客车在售后市场所使用的大部分喷油器均为博世高压共轨喷油器。 4、使用博世高压共轨喷油器的金龙客车,在国内发动机维修市场,可满足欧4排放法规要求。
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