浙江
我们今天测试的这台无极525rr，是一台蛮有意义的车，他是目前无极他们造的第一台中量级跑车，也是目前国产车市场中第一台正儿八经的500级跑车，但是这款车所使用的平台却又是很重，发动机也很保守，但是厂商却又在后期花费大量篇幅去宣传自己的运动性、轻量化还有风洞实验，所以今天我们就一起看看，这台无极525平台的跑车，是不是对得起它那两个RR。
这款无极的525RR在外观设计上个人觉得有一些撕裂感，语言上延续了自家650DS的设计风格，没有传统跑车那种比较激进低趴的脑袋，车头仰起的比较高，加上比较硕大，甚至有些像ADV的感觉，并且车头部分设计的较为繁琐，甚至两个大大的“眼睛”都有些压不住整个车头的重点。
而在尾部方面，设计师不知道是画笔没墨了还是累了，随便设计了一个短小干练简洁的车尾，又显得整车有些头重脚轻的感觉。
动力方面，搭载一颗逆向研发本田500的发动机，重新调整了缸径行程，实际排量494cc，峰值功率41Kw/9000rpm，最大扭矩50.5Nm/7500rpm，标配有滑动离合器。
底盘方面，前倒立式减震+后中置避震器，前320mm单碟盘匹配Brembo卡钳，后240mm单碟盘匹配日清卡钳，轮胎规格为前120/70-R17，后160/60-R17的倍耐力恶魔Ⅲ。
配置方面，这台车 的 表现 也不算是落 后，配备了电子油门支持多种驾驶模式、TCS牵引力系统，国产车型少有的可变声浪消声器，功能丰富的TFT全彩仪表可显示单圈计时、压弯倾角、加速度等数据。支持车机互联功能，
油箱容量14.5L，整备质量172Kg，座高790mm。
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