江苏
近日，“苏中地区高铁发展战略研究”项目结题评审会在泰州召开。中国工程科技发展战略江苏研究院、江苏省产业技术研究院高级顾问李健民主持会议。中国工程院院士、中国工程院工程管理学部主任、中国铁道学会理事长卢春房，江苏省综合交通运输学会理事长史和平到会并作讲话。泰州市委副书记、市长万闻华在会议开始致辞，介绍了泰州市经济社会发展情况及取得的主要成就，并衷心感谢各方面对泰州市高铁发展建设的关心、支持和推动。
会议特邀7名专家组成评审专家组，在听取项目研究团队关于课题报告主要内容及成果汇报后，现场进行讨论，提出意见，对课题报告给出的研究路径、方案及举措等予以肯定，一致同意项目通过结题评审。
卢春房院士讲话，希望课题研究取得成绩同时，要再接再厉，加强后续有关落地、纳规和实施等工作，并且要尽可能扩大研究效应，推动解决有关站城融合、枢纽建设、城际轨道发展等问题，更好地促进地方铁路轨道交通高质量发展。
史和平理事长讲话，再次肯定这一课题的重要意义和产生的积极影响，对卢春房院士以高度负责精神，自始至终对课题研究关心指导，牢牢把握研究方向深表敬意。
李健民高级顾问最后会议总结，高度评价课题组一年来围绕苏中地区高铁建设，所开展的卓有成效的研究，同时也感谢泰州、淮安两市政府对江苏战略院工作的积极支持。
“苏中地区高铁发展战略研究”课题项目，是受中国工程科技发展战略江苏研究院委托，由江苏省综合交通运输学会牵头组织实施。搞好这个研究项目，对于贯彻落实长三角一体化发展战略和交通强国战略，促进苏中地区高铁高质量发展和经济社会绿色发展，推进轨道上的江苏建设，有着重要意义。该课题于去年5月立项和部署，7月通过大纲评审，9月交流初步成果，今年2月提交中期报告，至这次通过结题评审，刚好经历一年时间，课题研究整个过程目标明确，重点突出，研究方法具有创新性，组织协调到位，有计划、按步骤，不仅保证课题质量，同时重视研究效率，抢抓时效，圆满完成研究任务，各方面都比较满意。
省综合交通运输学会副理事长、铁路（轨道）分会会长刘广忠，国铁集团有关负责人，泰州市政府负责人，泰州、淮安两市综合交通运输学会主要负责人，泰州市发改委、两市交通运输局、铁路办负责人，项目研究单位中铁二院集团、华设集团有关负责人等50余人出席会议。
据华设设计集团消息：
苏中地区高铁发展战略研究课题以贯彻落实江苏省第十四次党代会关于“大力促进区域协调联动，更高质量推动长三角一体化发展”“支持苏中地区跨江融合、加快实现中部崛起”的决策部署为宗旨，以“战略引领，引导发展”为基本原则，强化顶层战略设计，聚焦高铁支撑项目和实施方案，为苏中地区打造多网融合、跨江协同、内畅外通、衔接高效的铁路网发挥支撑作用，助推“苏中崛起”和“轨道上的江苏”建设。
为提升京沪二通道对长三角核心地区的衔接，构建高标准、高等级通道，本课题提出规划淮兴泰高铁、淮新高铁、联通盐泰锡常宜高铁和北沿江高铁。北起潍新高铁新沂，通过与淮新高铁、淮兴泰高铁、北沿江高铁衔接，可在江苏境内构建一条全线设计速度皆为350km/h标准的高等级的京沪高铁辅助通道，高效连接上海，同时还可通过盐泰锡常宜高铁南延至浙江，与杭州形成快速联系，满足京沪高铁二通道沿线与浙中地区的快速沟通和交流，与既有京沪高铁一道，形成“双Y字型”京沪高铁通道。
“双Y字型”京沪高铁通道（图源华设设计集团）▼
据淮安市交通运输学会消息：
这一课题的研究成果-院士建议，已经被国家发改委采纳，为淮安高铁枢纽地位的提升和巩固，打下了坚实的基础。
来源：HUAIS淮声
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