宁德时代曾毓群与马斯克会面；新款比亚迪元Pro上市

宁德时代曾毓群与马斯克会面

5月30日，特斯拉CEO马斯克抵达中国，并已与国务委员兼外长秦刚在北京会面。

同日下午，网络平台流传出一张马斯克与宁德时代董事长曾毓群在某酒店大堂并排前行的照片。

据业内人士分析，此次马斯克与曾毓群会面，商谈的内容可能会包括上海储能超级工厂的储能电芯供应、未来在北美合作建电池厂以及动力电池供应的事宜。

2023款比亚迪元（参数丨图片）Pro上市

5月31日，2023款比亚迪元Pro正式上市，新车共计推出3款车型，售价9.58-11.38万元。具体来看：

外观上，新车与老款保持一致，但新增了“元气粉”车漆车。细节上，车头采用了Dragon Face的设计语言，前格栅为纯电汽车惯用的封闭式设计，并加入了银色横条装饰，配合全LED光源头灯，看起来更有新能源汽车的未来感。

内饰方面，新车增加清新蓝内饰配色，并全系搭载DiLink 4.0智能网联系统、10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，手机NFC车钥匙和VTOL移动电站功能。

动力方面，新车升级八合一电动力总成，系统高度集成，综合效率大幅提升，百公里能耗12.3kWh。续航方面，新车将提供320km和401km车型可供选择。

新款比亚迪宋PLUS DM-i谍照曝光

日前，网上流传出一组新款比亚迪宋 PLUS DM-i 实车谍照，新车采用全新的外观设计，将汉字“宋”Logo 更改为“BYD”字母 Logo，不排除官方放图的可能。

从谍照中我们可以看到，新款比亚迪宋 PLUS DM-i 的整体外观较上代看起来更加年轻、有活力。由于该车型已经加入海洋网系列，前脸造型也改用海洋家族的设计语言，与已经推出的比亚迪海豹非常相似。

新车侧面并没有带来太大改变，依旧采用流线型的线条设计。车尾则配备贯穿式尾灯，并进行了熏黑处理。

内饰上，新车也有一些新的变化，例如配备海豹同款水晶电子挡杆、方向盘将汉字“宋”Logo 更改为“BYD”字母 Logo 等。

动力上，新车搭载比亚迪 DM-i 插混系统，电机峰值功率为 145kW，1.5L 发动机最大功率为 85kW。电池则是来自弗迪的磷酸铁锂电池。

丰田汽车称部分国家客户信息或遭泄

5月31日，丰田汽车公司表示，由于云端设置错误，亚洲和大洋洲一些国家的客户信息可能在2016年10月至2023年5月期间被允许公开访问。

丰田表示，可以公开访问的客户信息包括姓名、地址、电话号码、电子邮件地址以及车辆识别和登记号码。

这并非丰田第一次出现数据泄露问题。此前丰田汽车在2022年确认，由于一名公司开发人员在GitHub上发布了T-Connect源代码，导致近30万名客户的数据泄露到网上，泄露的数据包括电子邮件地址和丰田汽车为每位客户分配的客户管理号码。

此外在2023年5月12日的一份声明中，丰田汽车透露，由于“云环境的配置错误”，日本的客户数据自2012年以来就一直公开可访问。由于人为错误，云端系统被错误地设置为公开而不是私密，导致了车辆位置信息和车辆设备识别号码的泄露。

英伟达市值突破万亿

5月30日晚，美股开盘，英伟达股价上涨3.8%至404.25美元/股，随后更是一路飙升至419.38美元/股，市值突破1万亿美元。相比起2022年11月的股价，英伟达市值增长了近四倍。

而这意味着英伟达将成为全球首家市值超过1万亿美元的芯片公司，全球仅有9家公司达到这一成绩。

目前，英伟达美股市值仅次于苹果、谷歌母公司Alphabet、微软和亚马逊。

传文飞加盟小米汽车

日前，有媒体报道称，原欧拉沙龙品牌总经理文飞，或将加盟小米汽车，成为小米汽车新的营销负责人。不过，文飞有竞业协议在身，得歇几个月才能再做决定。

有消息人士表示，“他有可能接替的是小米汽车原营销负责人周钘，但因为缺乏详细信息，目前还无法确定。”该消息人士认为，按照过往经历，文飞或进入小米负责市场营销，向雷军汇报。

日野和三菱扶桑将合并

日前，丰田汽车旗下日野汽车与戴姆勒卡车旗下三菱扶桑卡客车发布声明，宣布双方已就合并业务达成基本协议，旨在加速CASE等技术开发。

根据协议，日野汽车与三菱扶桑卡客车将合并成为一家新公司，在商用车开发、采购和生产领域展开合作，“打造具有全球竞争力的日本商用车制造商”。

双方各自的母公司——丰田汽车与戴姆勒卡车将在新公司中持有相同比例的股份。各方目标明年年底前完成整合。

长城汽车计划投资3000万美元在泰国建厂

日前，长城汽车（泰国）公司总经理Narong Sritalayon表示，长城汽车计划投资至多3000万美元在泰国新建电池包装配厂，还考虑在泰设研发中心，可从事电池动力皮卡的研发工作。

长城汽车已计划明年起在泰国生产紧凑型电动汽车。Narong接受采访称，公司在泰国的投资规模将部分取决于政府补贴。泰国的目标是成为区域性电动汽车生产中心。

他表示，长城汽车计划明年开始在泰国生产欧拉好猫（Ora Good Cat）电动汽车，并将寻求在当地采购电池组等更多部件，以满足泰国政府对汽车制造商激励计划的要求。

还表示电池组装配设施可能需要5亿至10亿泰铢投资，具体规模取决于预计将在未来6个月内敲定的计划。

长城汽车方面称，初始阶段，电池制造商蜂巢能源将在泰国生产电池包，“根据需求和泰国政府的支持，该设施可通过增加投资升级为生产电芯”。

奥迪将为中国用户定制PPE新车型

日前，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德发布微博称，奥迪的PPE新车型将根据中国用户的独特需求量身定制，拥有超快充技术、高续航里程和全新电子架构。

他重申，2024年，PPE新车型将在奥迪一汽新能源汽车有限公司正式投产。

哪吒第30万台量产车下线

5月30日，哪吒汽车第30万辆量产车正式下线。

据了解，2022年1月，哪吒汽车完成从第1台到第10万辆的销量积累；随后的第10万辆到第30万辆，哪吒用时16个月。

去年，哪吒汽车以超越15万辆的成绩，创造了造车新势力的年交付最高纪录，年销量跻身全球新能源乘用车企TOP20。

销量数据上，今年4月哪吒汽车全系交付11080辆，同比增长26%。具体车型上，哪吒V车系交付4727台，哪吒U车系交付3821台，哪吒S交付2237台，哪吒GT交付295台。