吉林
文 | 华商韬略 600
2023年5月29日，神州十六号航天员三人组——景海鹏、朱杨柱、桂海潮在记者见面会现场集体亮相，其中一位戴眼镜的航天员引人瞩目。
桂海潮，凭借其出色的专业能力（航天载荷专家），成功成为中国首位非军人航天员，同时也是中国首位戴着眼镜的航天员。
在飞机驾驶员都在严格要求眼部视力的当下，航空航天却开始招募戴眼镜的人，有其独特的背景。
一方面，如今载人航天技术日益成熟，而相关专业研究需要更为专业的科研人员，因此对部分人员的选拔标准可以适当调整。
另一方面，则是一项被部分人忽视的民用技术在突破“卡脖子问题”后，带来的部分助力。
2021年6月，在央视新闻特别节目中，全世界一同见证了中国神舟十二号的成功发射，而就在转播间隙，“明月镜片”却突然出镜。
彼时很多人不理解，一个普通人眼中没啥技术含量的镜片，怎么就和奇迹一般的中国航天挂上钩呢？
其实，航天员在太空中工作时需要经常用到各种特制镜片。
而在神州十二号之前，明月镜片也已经多次助力中国科研。
比如2020年在中国进行珠峰重测时，明月提供了足以对抗高寒环境的近视太阳镜片；2020年中国“奋斗者”号挑战马里亚纳海沟万米海试时，明月则量身打造航海款偏光太阳镜和深潜款多效防护智能变色眼镜。
别看这些小小的镜片容易被忽视，可技术壁垒却一点也不低，甚至在几年前，上述这些任务几乎全都只能由外资企业来解决。
中国虽然拥有着庞大的镜片市场，可中国镜片企业却过得并不容易，即便是中国镜片技术已经不输甚至超越进口的今天，在线下眼镜店，进口镜片仍然总是要贵上一些。
早年间，高技术、高质量镜片完全掌握在国外企业手中，中国镜片企业只能在低端中内卷大打价格战，同时很多中国镜片企业只能背靠外资才能获得一线生机。
就是这样的背景下，明月镜片创始人谢公晚却偏要“不合群”地走一条独立自主之路。
彼时，外资多次向明月镜片抛来橄榄枝，可谢公晚却直言：“中国镜片企业还没找到出路，卖掉太可惜了。”
然而，这条“出路”太难找了。
当时，明月镜片本想找到一家能够生产高质量镜片的公司合作，共同打破高端市场被外资独占的局面。
可谁知道，即便是放眼全中国，竟然没有一家能一起合作的企业，无奈之下，谢公晚选择“单打独斗”。
由于当时中国镜片行业的落后，高端镜片原材料的生产技术已经几乎被日韩企业垄断，明月镜片因此在价格上屡受制约。
明月镜片知道，只有自身实力够硬，才能获得尊重。
因此，明月镜片变得极为“较真”，在品质要求上，远高于国家标准，同时加大研发力度。
随即，明月镜片不仅自主研发出多种镜片材料，甚至还解决了一个困扰全世界同行多年的难题——“折射率与阿贝数之困”。
如今，在《网易科技》的一个测评中显示，明月的1.71PMC超亮镜片已经比贵出1000元的德国进口镜片性能更为优异。
而曾经卡住中国镜片原材料脖子的日韩企业，也已经对明月眼镜刮目相看，成为紧密联合的共同体，日本巨头三井的很多原材料都要在明月镜片的产线上进行测试，双方共同合作研发的一些新技术、新产品甚至只会在明月总部出现，就连日本三井都没有。
明月镜片正是如同中国航天一般，几十年憋住一口气，做着那些外人看来“傻乎乎”的事情，只为打破技术壁垒！
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