国产豪华SUV新标杆？ 红旗HS5改款

每当提到红旗，很多人脑海中首先浮现的都是国事用车、领导人座驾等关键词。的确，自1958年首款红旗牌轿车诞生，红旗这个品牌便与国家重要活动、领导行政出行产生了密不可分的联系，对于普通人来说“可望而不可即”。不过，自2018年红旗品牌改变运营策略，将关注重点放在家用车领域，红旗品牌车型就开始在汽车市场活跃起来。

其中红旗HS5车型，自2019年上市以来，一直保持着非常高的人气。拿近年数据来看，2022年HS5卖出超过12万台，月均销量超过1万辆，是红旗品牌旗下在售的主力车型。近日，新款红旗HS5正式到来，新车共计推出5款车型，售价18.38-24.98万元。指导价相比此前并没有太大差别，是一次“加量不加价”的中期改款。

新款红旗HS5主要“加量”在外观、内饰以及动力系统这三部分。其中，外观上，新款HS5换装了全新的家族式格栅，后尾灯贯穿式设计；内饰上，中控台区域进行了布局优化；动力系统部分，新车依旧搭载2.0T发动机，但动力性能有所提升，变速箱也升级为8AT。

全新格栅设计对于新车前脸气场的提升有着至关重要的作用，新款红旗HS5整体风格更接近红旗H9。直瀑式中网内部辅以点阵式镀铬装饰，格栅正中，一条红色的灯带延伸至引擎盖上，组成了红旗标志性的Logo元素，辨识度非常高。格栅两侧是分体式大灯组，车灯内运用了许多折角元素，增加设计感。新款红旗HS5整个前脸凶悍有气场，也体现了其作为豪华车应有的身份感。

作为中期改款车型，侧面相较于现款并未发生明显变化，上扬的双腰线与20英寸的轮毂相搭配，运动氛围呼之欲出。新款红旗HS5的定位依然为中型SUV，车身长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距2870mm。这尺寸较同价位的合资SUV更具优势，也能够保证车内乘员空间表现。

尾部，贯穿式尾灯组的设计构成视觉焦点，点亮后具备较高的辨识度。同时为了保持前后整体一致性，新款红旗HS5尾部也采用了大量的银色镀铬饰条，一定程度上能够彰显豪华气息。不过美中不足的是“排气口”也采用了镀铬装饰，真正的双边四出排气却被隐藏在车底，略显得有些掉价。

除了不怒自威的外观设计，全新红旗HS5的内饰也相当有料。新车提供了黑色、黑红、黑棕等多款内饰配色和多种风格的饰板可供选择，满足用户多元化个性需求。大面积皮质包裹、木纹装饰、Nappa真皮座椅使得座舱内部豪华氛围倍增，细节之处的放射性缝线工艺、门把手处的铝合金以及仿碳纤维材质，也给人不错的精致感。

中控区域，全新红旗HS5采用环抱式设计，搭载12.3英寸双联屏加上8.3英寸W-HUD配置，视觉效果更显层次。中控内置红旗最新的车机系统，支持语音控制、4G技术、OTA升级等海量功能，人机交互丝滑，为全新红旗HS5带来不错科技属性。细节方面，空调控制面板得到优化，由触控式更换为三个圆形的旋钮，更加方便行车过程中进行操作；同时中控下方新增了无线充电功能，出行时不再为手机没电而困扰。

动力方面是新款红旗HS5最大的亮点之一。新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，但动力性能显著提升，最大功率来到185kW，比现款车型提升20kW，峰值扭矩380N·m，比现款车型提升40N·m ，同时现款车型的6速手自一体变速箱升级为8速手自一体变速箱，可以预见在平顺性、燃油经济性方面应该会有着更优的表现。

在当下消费者比较关心的驾驶辅助方面，新红旗HS5搭载了SACC高级巡航系统，汇集了自适应巡航、自动刹车、并线辅助、车道偏离预警等功能，提升了日常驾驶的便利性，对新手司机相当友好。

AceDriver点评：

与传统豪华品牌相比，新款红旗HS5在价格上有一定的优势，2.0T＋8AT的动力黄金配置也相当吸睛。而作为一台国产车型，新款红旗HS5不仅在外观上极具威严、辨识度满满、内饰豪华氛围也是相当到位。从各个维度看，新款红旗HS5的表现都可以用不俗来形容，也担得起红旗豪华品牌的称号！

现款红旗HS5月均销量过万，加量不加价的新款车型能否超越自我？我们拭目以待。