弹匣电池+续航超千公里，带你看传祺E9

如今，众多汽车品牌也加快了混动MPV在国内市场的布局，比如本田奥德赛（参数丨图片）、丰田格瑞维亚直接全系标配了油电混合动力，而价格更高一筹的别克GL8、红旗HQ9、梦想家 PHEV、腾势D9 DM-i，也分别推出了48V轻混、插电式混动，来提升市场竞争力。但是，要说这三种混动哪种优势更多？毫无疑问，可上绿牌不限行，还可放电吃火锅，纯电续航里程更长的插电式混动是目前的优等生，而今天要说的“中国制造”，136公里市区纯电续航里程，而综合续航达到1032公里，还带终身免费质保，并且配备了高通骁龙8155芯片， 该车就是刚上市不久的广汽传祺E9，新车入门售价32.98万，中配36.98万，顶配38.98万，全系共三款配置车型可选。

车身方面，传祺E9的宗师版本，采用2+2+3座椅布局，长宽高为5212x1893x1823毫米 ，轴距达到了3070毫米，在中大型MPV的车身尺寸加持之下，7人以内只要一台车就能搞定，完全不用担心车内的座椅不够。而当与家人一同自驾游露营野炊的时候，还有超实用的V2L户外放电功能，足以供应电子烧烤架、电磁炉、开水壶等小家电器的长时间使用，并且广汽传祺E9还成为了同价位唯一一款支持V2V车对车放电的混动MPV，并且还为首任车主提供了三电终身免费质保。

外观方面，提供了两种前脸设计，献给新能源时代的高知新富家庭，PRO和MAX为鲲鹏展翼前脸，是由9条横向线条以及单侧5条竖向灯带组成，寓意为九五之尊，相较于别克GL8更时尚霸气，而宗师版则是采用“中国醒狮”前脸造型，也有着不错的视觉美感。

同时，时空之门的尾灯设计非常吸睛，在夜晚点亮后回头率很高。此外，配备的规格为225/60 R18米其林浩悦系列轮胎，也是颇具亮点，其主沟槽的深度适中可以使轮胎带来优秀的排水性能和抓地性能，并且运用了米其林诸多技术，使得该车行驶时的胎噪抑制水平也相当不错，结合全车多层隔音玻璃、主动降噪功能，为驾乘人员营造较为安静的出行体验。

内饰方面，采用了横向平直的设计理念，能够营造出简洁明了大气的氛围，为车内人员提供更广阔的视野，用料相当豪华，无论是座椅还是方向盘，亦或者是中控平台，都是真皮材料包裹，给人的手感是舒适细腻。并且配备了12.3英寸全液晶仪表屏、14.6英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏、第二排15.6英寸娱乐屏、高通骁龙8155芯片、ADiGO SPACE车机系统，并支持手势控制、面部识别、OTA升级、数字钥匙、L2级智能辅助驾驶系统、第一和第二排语音唤醒识别功能。

配置方面，大多数实用配置都较为齐全，比如，双侧电动门、手机无线充电、电动后尾门、360°全景影像、行车记录仪、雅马哈高级音响、无钥匙启动，等都是以标配配置出现的。而舒适配置也有不错的表现，比如，第二排座椅配备了记忆、加热、通风、按摩、腿托等功能，这些都可以通过座椅的触摸屏来控制，而且还配备小桌板、后窗侧遮阳帘、隐私玻璃、头枕音响、三区空调、香氛装置、负离子发生器，等有关舒适的方方面面都做到了这个价位应有的水平。

动力方面，传祺E9搭载的插电式混合动力系统也是大有来头，搭载了自主研发的2.0T混动专用发动机，该引擎不仅采用了提高功率并增加可靠性，和减少爆炸和爆震几率的顶置水冷中冷器，而且发动机热效率高达40.23%， 直接刷新了中国2.0T发动机热效率新高度，而发动机最大功率和扭矩分别达到了140kW、330N·m，再匹配广汽首创双电机平行轴串并联DHT，0-100km/h加速时仅需间8.8秒，并且百公里馈电油耗低至6.05L，只加92油即可。相较于百公里油耗7.97L，需求添加95油的别克GL8来说，经济性是略胜一筹的，而结合56L的油箱容积，还能实现1032公里的工况综合续航。

电池安全方面，广汽传祺自主研发的弹匣电池，热扩散24小时不起火不爆炸，远超国标热扩散5分钟不起火要求，赋予了车辆更为牢固的安全属性。此外，即使是承受超国标要求2倍以上挤压，也就是超20吨挤压力，也能够无冒烟、起火爆炸现象，解决用户的安全焦虑问题。也为传祺E9的品质口碑奠定了基石，也正是因为传祺E9三电技术优势，才得以使该车成为了中国北极科考队专用车辆，随同北极科考队启程奔赴环境恶劣的北极，提供出行服务，也在一定程度上，说明了该车的品质是可圈可点的。