文|历史求知所
编辑|历史求知所
2023年,美国的卫星爆出猛料,说是中国刚刚下海服役了一年的福建号航母甲板发生了裂缝。
消息一出,中国社会一片哗然,人们都很紧张,中国福建号这艘完全由中国独自生产的航母,怎么下海一年就发生了故障?它到底能不能够经受得住考验?成为中国的镇国利器?
虽然由于保密原因,所以中国政府并没有公布福建号航母的现状到底如何?但福建号航母确实再一次勾动了中国人民的心弦。
那么,福建号航母到底对中国而言意味着什么?而甲板上的裂缝,又会造成哪些不可预知的后果?
中国的航母梦
1949年当中国解放军来到了台湾海峡,准备渡海作战,解放台湾地区时。美国的第七航母编队却悍然闯入了中国领海,挡在了中国解放军的面前。
面对着强大的美国海军,陆上无敌却没有海上战舰的解放军无可奈何,只能望洋兴叹。随后,1950年抗美援朝之战爆发后,美军在朝鲜半岛附近海域,部署了整整六艘航母!
靠着这些航母,美国的空军可以深入中国的东北腹地进行侦察、轰炸,给志愿军与中国人民造成了难以挽回的损失!
那时,中国就意识到没有航母,没有一支强大的海军,中国的万里海疆很有可能再一次变成中国的软肋。
事实上,早在1949年四月,新中国成立前夕,毛主席就已经着手开始组建新中国的海军部队了。1949年4月23日,就是中国海军诞生的日子。
1950年,毛主席任命肖劲光将军,为新中国的第一任海军司令。说起来,肖劲光将军在此之前,其实也是一个不折不扣的旱鸭子,几乎没有任何水上作战的经验。
而新中国的海军在草创之初,也是不折不扣的草台班子。
1950年,新中国的海军各种舰艇总计134艘,总排水吨量约为44000吨,其中可用于战斗的舰艇只有51艘,其余的都是登陆舰或是辅助舰。
不得不说,就这么点舰艇家底在当时的大国中,实在只能说是聊胜于无。要知道,日本在二战中光是一艘大和号的战列舰,吨位就达到了七万吨。
另外,在当时中国约11万的海军部队中,有60%以上几乎都是没有任何水上作战经验的原陆军部队。
而剩下的40%中,除了极少部分是受过一定训练的原国民党海军部队外,其余的人,最多也只是参加过江河水上作战的预备部队而已。
其对海战的领悟,大概也就是撑着木筏开机关枪。就这么份家底,也实在难为了肖劲光将军等中国早期的海军建设人了。
好在新中国草创之时,虽然条件差了点,但是凝聚力却出奇地高。
在毛主席的领导下,通过几个五年计划,新中国迅速由落后的农业国成了工业国,拥有了独立生产大型战舰的能力,并研发出了核潜艇。
伴随着中国国家实力的增长,中国海军的发展也日益向现代化迈步。于是,有关中国航母建造的问题也被提上了日程。
在1975年,被称为中国航母之父的刘华清将军,向邓小平提交了一份《关于海军装备问题的汇报》。
在汇报中,刘华清将军认为,现下中国的海军无论是战术还是装备上,都已经远不足以适应新时代的要求了,新中国应该打造一支新式的现代化海军。
其中,航空母舰应该是中国海军的必备之物。1982年成为新中国海军司令的刘华清将军,再次喊出了要打造中国航母的口号。
事实上,在1999年购买瓦格良号之前的1984年,中国就从澳大利亚的手上购买了已经服役29年的墨尔本号航母。
虽然墨尔本号航母在几经倒腾后,几乎失去了再利用价值,但好在航母上的甲板还是能用的。
中国的工程师和科学家们,本着猎狗啃骨头的精神,还是从这艘航母上学到了不少航母的设计知识,并在这艘航母的甲板上,提前进行了航母飞行员的练习工作。
之后1997年,新中国又从韩国手上购买了明斯克号航母,2000年中国又拍买下了基辅号航母。
毫无意外,这两艘航母与墨尔本号航母一样,虽然能为中国提供一些有关航母的经验,但已经失去了重炉回造的可能。
只有1998年购买,2002年才被运回中国的瓦格良号航母,也就是现在的辽宁号,还勉强有回炉改造的可能。在经过长达十年的大改后,2012年辽宁号被交付使用。
然而,大家都知道,这时候,在1991年就已经服役的航母,即使经过了中国的大改,可到底已经是垂垂老矣了。
牵动无数中国人心的福建号航母
2012年辽宁号的正式服役,标志着中国进入了航母时代,但是毕竟辽宁号是从外国购买的航母,中国海军想要真正的发展,还是得拥有自己研发航母的能力。
事实上,中国政府也始终没有忘记了独立自主,自力更生的发展原则。
在对辽宁号进行大修的同时,中国的第二艘航母也是第一艘中国自产的航母,山东号航母也开始了建造工程。
2019年山东号航母正式服役,这标志着中国已经有了独立生产航母的能力。不过,由于山东号毕竟是中国第一次制造航母,多少是有些试手的感觉。
因此,在山东号即将完成之前,中国的第三艘航母,福建号的建造也被提上了日程。
如果说山东号和辽宁号是继承了前苏联航母风格的姊妹,那么福建舰就绝对是青出于蓝的中国风格造了。
对于福建号航母,中国科学家和工程师们可谓倾注了无数心血,一切都按最好的来。最终在2022年,原本计划应该是在2024年才服役的福建号提前下水。
福建号是中国第一艘自主设计的,八万吨至十万吨排水量的大型弹射型航空母舰,配置了电磁弹射和阻拦装置。
据国内外专家评估,福建号航母的水准在当今世界都是顶尖的存在,其各方面的配置,都已经不亚于美国的第二代核动力航母尼米兹号了。
可以说,福建号航母的问世,代表着中国拥有了可以与美国海军,一较高下的国产航母。
而航空母舰在当今世界的常规武力中占据着重要的比重,中国航母的横空出世,使中国的海军在世界海军排名榜上的名次一路飙升。
2004年,中国海军在世界排名榜上名列第七,在日本和印度之后。可2022年,有了三艘航母的中国海军,已经是公认的世界第二,仅次于美国海军了。
这也是为什么,中国人会如此关心福建号的原因。
航母甲板会开裂吗?
福建号的甲板是否真的开裂?这个目前还没有定论,毕竟传出这个消息的是美国卫星,而美国卫星,怎么说呢?
以三峡大坝为例吧,2020年美国发布了一些有关中国三峡大坝的卫星照,在美国卫星的照片中,中国的三峡大坝歪曲扭八,好像随时都可能崩塌一样。
然而,直到2023年五月,中国的三峡大坝依旧屹立不倒。
像三峡大坝如此庞然巨物,美国的卫星都能搞出这么大的乌龙事件来,中国福建号航母上甲板的裂缝真实性到底如何?也实在有待考证。
再者说了,其实航空母舰的甲板上出现裂缝,也并不是什么稀罕事,实在不必要过度忧虑。
要知道,航空母舰的甲板是供飞机起升降落的,而在当今世界,最轻的飞机吨数也是五吨起步,一般的战斗机吨位大概在50吨。
至于运输机和轰炸机,更是能轻松突破百吨,甚至是达到300吨的可怕吨位。
在中国的设计下,福建号航母大概可以搭载70至80架飞机,想想看,每天七八十架几十吨甚至上百吨的飞机,在甲板上来回升降,就是再硬的钢材,它也肯定会出现问题啊!
甚至别说裂痕了,有些时候一个操作不慎,飞机把甲板砸出个坑来都是常见的事情。
比如在2018年俄罗斯的航空母舰甲板,就被自家的起重机,砸出了一个约20平方米大小的坑。但即使工业大不如前的俄罗斯,也很快就把窟窿给修上了。
更严重的案例,美国也曾发生过,1967年7月,专门为喷气式飞机而量身定做的福莱斯特号航母。
在参加越南战争时,由于被自家的一枚火箭弹误伤,导致甲板上的数十架飞机发生了连环爆炸,还捎带手点燃了甲板上的油库,最终引发了一场长达12小时的大火。
事故结束后,根据统计,有134名士兵死于火灾,另外还有64人严重受伤,21架飞机直接报废,另有43架需要大修重改。
至于福莱斯特号的航母甲板更是惨不忍睹,变成了坑坑洼洼的乡间马路。
可是,在花了7000多万的维修费后,福莱斯特号航母就继续参加越南战争了,最终,在1992年才从美国的作战序列中退役。
因此,航空母舰的甲板出现裂痕,真的算不了什么大事。如果有哪家的航母甲板能够成天被几十架飞机踩来踩去,还能不开裂,那才是跨时代的新闻。
当然了,不心疼的也是假的,因为修一回甲板,这个维修费确实挺高的。
别说像福莱斯特号航母那样大修,就是前面说的俄罗斯航母,只是砸了一个20平方米的坑,维修费就高达100万美元左右。
这也是为什么,国家对航母飞行员的要求会那么高的原因了,发生一次小小的事故,那就可能是上百万美元的损失,谁家的钱经得起这么花呀?
因此,对于福建号航母甲板上疑似有裂缝的消息,大家没必要太过担心。
毕竟有辽宁号和山东号两艘航母珠玉在前,被中国政府投入了大量心血,精心打造的福建号航母,至少不会在甲板质量这种低端问题上,发生什么太大的失误。
况且,美国拿出的福建号航母甲板裂缝照片,其实也是有争议的,除去卫星拍摄的角度问题外。
根据美国提供的照片,不少中国网友认为,所谓的裂缝,或许是航母上,保障舰载机安全升落的阻拦索。
一个猜测,或许这是航母上的拦阻索。又或者只是一道从航母其他设施上折射下来的阴影。
不过,对于这些猜测,中国政府都没有给出任何回应,一来,福建号航母作为中国海军压箱底的王牌,保密措施是非常有必要的。
二来,还是前文所说的航母甲板出现裂缝,真不算多大的事,实际没必要大张旗鼓地搞什么辟谣。
为此,对于福建号的现状如何?大家尽可把心放在肚子里,因为中国航母要是真有问题的话,那美国海军早就打过来了。
结语
海军是中华民族近代史上永远无法忘怀的伤痛,从1840年的鸦片战争,到1894年的甲午海战,海军的弱小,使得中国的万里海疆变成了外国侵略者,肆意侵略中国的缺口。
因为海军弱小,所以中国守不住自己的领海,守不住自己的陆地。
正是因为这段惨痛的历史教训,所以新中国成立后,以肖劲光将军为代表的陆军将士们,才会毅然决然地白手起家,投入到了海军的建设之中。
正是因为有先烈们的高瞻远瞩与艰苦奋斗,新中国才能无中生有,从曾经的海洋弱国一步一步崛起为海上强国。
现下,中国的三艘航母,代表着的不仅仅是中国海军的航母时代,它更是中国海军的呐喊:从今日起,中国的海军不再是闭门自守的守护之犬,而是要冲入大洋的九天蛟龙!
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