那些年，我们在尼洋河畔，因为无知发生了许多惊险的故事

回眸参军五十载

雪域浪人

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第十二篇：尼洋河畔的无知与惊险

无知是指缺乏知识和重要常识，也指愚蠢而不明事理的人的某种思维。聪明的无知者善于沉默，奸诈的无知者选择掩饰，愚笨的无知者喜欢吹嘘。无知往往与偏激、惊险又是孪生兄弟，无知容易迷失方向陷入迷信，偏激容易不明事理引发是非，无知可以带来危险、产生危害和不可弥补的损失。人生的惊险往往和无知有着密切的联系，无知可以摧毁个人，甚至损伤一个团体、一个时代。

“尼洋河畔的无知与惊险”虽说是自己身上的一块伤疤，但它没有溃烂，现在揭开，对个人没有危害，对社会没有影响，对他人可能还有一些帮助。通过自己的经历，告知社会，告知“年少无知”的朋友们，我们做任何事情都得用脑子思维，认真分析评估，否则就有可能付出沉重的代价。

站岗时挎着配枪上单杠

七十年代初，西藏林芝原始森林还不是那么十分太平，还有流窜土匪，部队用餐时都背着枪。我们生产班住着一个大“四合院”，晚上也是必须值岗的。我们生产班那时值勤站岗是班里规定的，这个规定与《内务条令》有点不相一致，按照现在的通行说法叫“创新”。生产班只在晚间才放岗哨，每晚2人，上半晚从10点到2点，下半晚2点到6点的流动哨。6月中旬的一个晚上轮到我值岗，全副武装的我挎着冲锋枪，扎着腰带、穿着子弹袋在营区周边值岗。大约1点过时间，眼看快换岗了，当我巡逻到单杠边时，突发奇想“全副武装”翻单杠。当时月亮还算明亮，但单杠周边树木很多，光线不是十分的强。我看向单杠纵身向上跳跃，光线不象白天再加上背着枪、腰间系着子弹袋，56冲空枪约4公斤，4个装满子弹的弹夹约3公斤，虽说不是很重，但和徒手还是有很大区别的。手搭上单杠但没握住就掉下来了，冲锋枪顶在背上，疼痛难忍，弹夹与枪分离，弹夹摔在一旁，摸了好一阵才找到，庆幸的是枪的质量好，没有受损坏。这种丑事一直埋藏在心里，从未向人叙说过；腰椎被枪顶了后痛了好几天，不敢诉说也不敢请假。试想下，如果当时把枪摔坏了还能隐瞒吗？枪是战士的第二生命，枪摔坏了怎么向班长交待，班长怎么向连队报告呢？未上单杠前自己怎么就没有设想下，背着枪和子弹袋上单杠能行吗？摔下来怎么办，枪摔坏了怎么办？稀里糊涂往上跳，瞬间就下来了，前后不过10秒，自己从活蹦乱跳者瞬间成了“伤兵”，而且还不敢向班长报告也不敢请假，还要装的跟没事人一样和战友们去菜地劳动。从某种情况下说，伤痛和损坏枪支相比较，我宁愿自己受痛也不愿看到枪支受损，无知带来的伤痛除了自己默默承受别无选择。

为看电影藏配枪于草丛

在那天高皇帝远的生产班，我们有时做事非常盲目从不考虑后果，尽管穿上军装半年多了，但幼稚始终没有离我等而去。在那个没有广播、没有电视、也没有什么书报杂志翻阅的特殊年代和特殊场地，我们的唯一爱好就是看电影，只要是周边兄弟单位有电影，我们都想方设法去享受。班长在时只允许少数人外出，必须留有岗哨。班长到拉萨连队汇报工作时，那就是我们“马放南山”的时候。记得有一次通信团放电影，班长正好去拉萨连队汇报工作了，我们便全员出动去看电影。到兄弟单位看电影，带着武器去得事先联系，经人家同意后整队入场方可。我们一个小小的生产班根本没脸面去和人家联系，那怎么办呢？最后有战友想了个点子（怪招），将所有枪支分别藏在营区内的南瓜地里。南瓜腾和草丛是并存的，茂盛的南瓜腾和杂草混杂在一起，显得非常茂密，再加上是晚上，不知情的人根本就看不出什么来。将枪支藏好后，一个个精神抖擞，兴高采烈的去看电影了。现在回想起当年做的那些事情，那简直就是一种愚蠢。如果万一被盗贼发现了，那是什么后果？简直不敢想象。只不过当时西藏那地方偷菜的盗贼很少或者说根本没有，周边除了部队外基本没有老百姓。如果枪支被盗走，那不是全连出名，而且是全团出名、西藏军区出名，有可能全军通报。现在回想起来当初的那些荒唐事，不是用无知可以解释的，也不是用无知可以原谅的，明知不可为而为之，完全就是愚蠢至极。

伐木时几乎酿大祸

73年9月，连队生活用木材有些紧张，给我们班下达了为连队伐20车木材的任务。接任务后，大家摩拳擦掌劲头十足。那时伐木没有汽油“摩托锯”，就是用大约2米长、大约12到15公分宽的手拉锯采伐，实际上就是拼体力、拼耐力的活。有人说“伐木”是一个很危险的工作，这话一点不假。你不亲身体验真不知道伐木有没有危险，有多大的危险，你亲身体验了就能认识到从古至今危险始终伴随着伐木工职业。伐木前，你就得认真的分析该树干倒下的时候，它倒下的方向，也就是说它会朝哪个方向倒下，距离有多远？你必须要避开树干和树枝倒下时的距离范围，这是最起码的常识。树在倒下的时候，其树枝有时会和周围的树缠绕在一起，它们要么被折断，要么被悬挂在空中。悬在空中的树枝存在着很大安全隐患，你不知道这些树枝什么时候会突然落下，让人防不胜防。有一天我们伐木时选择的距离略有误差，那树倒下的那一瞬间，顺沟冲向山下，哗哗声不绝于耳，树枝超过我们可能有2米，速度之快超出我们的想象，见到情况不妙我们拔腿就跑，好在那时我们都年轻，脑袋反应敏捷，避让得快，否则就可能酿成大祸。

把大树伐倒后还必须进行截剪，一般都是按汽车车箱长度或宽度截剪，然后人工搬运到汽车能去的地方装车。那时劳动真是非常的卖力，我们搬运时4人一组，前面2人、后边2人，抬着木料前行。抬木材用的是8#铁丝。曾记得我们有一次抬起那粗大的木材时，连续两次将铁丝生生挣断，后来不得不用2根铁丝连在一起进行搬运。那树有多大？放在平地上，我们没法跨过去，只能从上面翻越才能过去。理论上8#镀锌铁丝能承受拉力为800斤，这就是说我们两人将8#铁丝挣断，每人负重就是400斤以上。

搭乘运材车逼近伤残

搭乘运输木材的车辆非常有讲究，稍不注意就有可能酿成大祸。伐木时我搭乘运输圆木的车辆回生产班驻地，从主公路到生产班住地的支公路是斜上坡，路不是很陡，但那时的公路非常的不好，到处都是坑坑洼洼的，汽车行进中颠簸的利害。车上的圆木是横着装的，我站在车辆的后道门边上，车辆向上坡行驶，再加上颠簸的利害，圆木就开始往下滑滚，我就只好利用那仅有的约10公分空隙，紧紧贴在车厢边上，连续滚下来三根圆木，虽说没有被那几百斤的圆木掀下车去，但却在我的肚子皮肤上留下了深深的记忆——被擦破的几道伤口折磨了我好多天时间，事后想起来，确切的说是几十年后的今天想起来都还心惊肉跳的。如果被那圆木掀下车去，圆木肯定会砸在自己身体上，被几百斤的圆木砸在身体上还有活命吗？估计不死也残废了。有时想想，感觉自己的运气很好，命也很大。

从自己经历的几件事不难看出，无知是荒唐的根源，无知导致思想愚昧、思维狭窄，做事不计后果，有意无意制造出风险给自己和他人带来危害。如果我们想要避免无知的发生，少犯错或者说不犯错，最重要的就是要唤起自己的意识觉醒，认识到提升知识和社会实践的重要性。

改变无知的诀窍就是读书学习，增长知识和才干，知识改变命运，学习成就未来，这是巅扑不破的真理。我们个人的命运，从某种情况下来说有时间是自己掌握着的，是自己选择的结果。当书看的多了以后，就能借助书中的知识来提升自己的选择能力。知识改变命运，学习成就未来，而改变命运就是从阅读开始从实践开始，从改变我们的认知和选择开始，没有例外。古今中外的成功人士都注重学习、善于学习，从书本中学习，从生活中学习，活到老学到老。远的不说，就说汽车玻璃大王曹德旺吧，身家千亿计、慈善捐款千亿计，在大街上跑的汽车当中，每三辆车就有两辆车的汽车玻璃来自他的公司。曹德旺成名后并未因成名而放松看书学习，他无论多忙，每天必须挤出两个小时读书看报，几十年如一日从未间断。古今中外成大事者都会不停的、不间断的坚持读书学习并付诸于社会实践，只有活到老学到老才能不断扩展自己的认知边界，才能逐渐摆脱愚昧和无知，才能不被这个社会所淘汰。

（未完待续）

（注：本文插图均来自网络）

作者简介：　

雪域浪人：本名龙建春，1972年12月入伍，曾在西藏军区56190部队服役。1986年12月转业重庆永川税务部门工作至2014年退休。在这古稀之年，倍感自豪是生命中拥有当兵的历史，最骄傲的还是那段激情燃烧的军旅岁月。