辽宁
前段时间长安福特在工信部申报了新款的蒙迪欧，蒙迪欧自从新车型上市以来销量一直不错，之前2.0T版本的B级车的价格并不高，收获不少客户的青睐，现在蒙迪欧又申报了1.5T版本的加入，外观、尺寸和2.0T几乎和2.0T一样，就是为了拉低售价门槛，本身1.5T之前的销量就比2.0T大，这波操作1.5T的销量估计又稳了。
新车型新增了 1.5T发动机，190匹马力，比之前福特1.5T的蒙迪欧、福克斯参数更高了，福特1.5T发动机的动力在同排量中并不差，但是但是新款仍然将动力又一次提升，说明客户对于动力的需求越来越高了。
这台17年的蒙迪欧1.5T原车马力是181匹，扭矩240牛米，动力相比新款有所差距，跟2.0T比更是差个档次，车主一直想强化动力，开起来油门沉，油门踩下去反应慢，开空调动力更是鸡肋，到艾森刷一阶ECU特调程序，工程师对原车故障检测及路试LOG测试，连接设备读取原车ECU电脑程序，发国外工程师特调。
艾森每台车刷ECU都需要读取原车程序，发国外工程师根据车主驾驶习惯、本地油品、气温气压等调校最适合这台车的程序，针对增压车改车前后需要进行专业LOG数据采集数据，充分分析原车性能特性后给出专业调校方案，增加27匹马力，50扭矩。
刷ECU特调后油门响应更灵敏，起步油门明显更轻了，完全没有原车美系车笨重的感觉，开空调动力也很够用，原车开半天挡都上不去，刷完后轻松就能达到换挡转速，非常平顺，车主半开玩笑的说刷完第一时间就去找朋友的2.0T去崩一下。
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