32.98万起售，竞争腾势D9，传祺E9是否更值得入手？

日前，广汽传祺旗下的全新旗舰MPV——传祺E9（参数丨图片）正式上市，新车采用的是插电式混合动力，共推出三款车型，官方指导价在32.98-38.98万之间。

新车定位为中大型MPV，从官方指导价来看和同样是插电混动中大型MPV的腾势D9 DM-i形成竞争。腾势D9 DM-i的官方指导价为33.58-44.58万，从起售价来看两者的差别并不是很大，只相差6千元，那么传祺E9是不是更值得入手呢？

买这种中大型MPV一般常用于商务接待，外观大气时尚肯定是必须的，至少开出去要有面儿。在外观颜值方面，传祺E9和腾势D9 DM-i都做到了大气稳重，传祺E9宗师版也沿用了传祺M8宗师版的竖脸设计，视觉上更加有冲击力。

有朋友问传祺E9和传祺M8有什么区别？最直接的区别就是更大更长啊。传祺E9的长宽高分别为 5193x1893x1823mm，宗师版的长度还要更长一些为5212mm，轴距则都为3070mm，比传祺M8要长70mm。不过和腾势D9 DM-i相比，又要短小一些。腾势D9 DM-i的长宽高为5250x1960x1920mm，轴距则达到了3110mm。

现在的车子在内饰配置上都是比较卷的，不给你配几个大屏总觉得不够意思。腾势D9 DM-i有比亚迪的可旋转15.6英寸大屏，传祺E9则是在传祺M8的基础上更加升级，配备有一块12.3英寸的全液晶仪表屏、14.6英寸的中控大屏，另外还增加了一块12.3英寸的副驾驶娱乐屏。

在车机流畅度上也不用担心，因为内置了高通骁龙8155芯片，算力还是很强的，支持高德地图导航、语音控制以及丰富的第三方娱乐APP，使用起来比较方便。

商务接待客人的感受比较重要，传祺E9和腾势D9 DM-i都采用了2+2+3的七座布局，第二排VIP的位置都采用了独立座椅的设计，除了空间上比较宽敞，在舒适性配置上也是下了功夫的。两款车的第二排座椅都提供有腿托、加热、通风以及按摩功能，以确保乘坐舒适性。

不过传祺E9似乎更周到一些，入门版车型前排座椅也配备有加热、通风、记忆（主驾驶）功能，而腾势D9 DM-i并没有配备。

动力方面，传祺E9和腾势D9 DM-i均采用的是插电式混合动力系统，不过传祺E9采用的是2.0T涡轮增压发动机，而腾势D9 DM-i则是采用的1.5T发动机。

可能在平时市区通行感觉并不是很大，不过一旦上了高速两者的区别就会体现出了，2.0T发动机爆发力更强，肯定是毋庸置疑的。

另外从纯电续航来看，传祺E9也会更有优势，毕竟腾势D9 DM-i在WLTC工况下纯电续航里程只有50公里，而传祺E9纯电续航在WLTC工况下纯电续航里程为106公里，市区通行完全可以做到纯电出行，进一步减少用车成本。

综合来看，从售价来看传祺E9在同级产品中还是很有竞争力的。未来走量的车型也应该会是32.98万的入门版，而作为入门版车型其配置并不低。

最后问题来了，手握30多万的预算，你会选传祺E9还是腾势D9呢？