25万股东踩雷了...投资者举报！实控人涉嫌掏空上市公司现金和资产？还将面临退市风险！

5月11日-5月13日，*ST庞大(601258.SH)连发《关于股票可能被终止上市的第二次风险提示公告》、《关于股票可能被终止上市的第三次风险提示公告》、《关于股票可能被终止上市的第四次风险提示公告》三则公告，提示投资人股票可能被终止上市的风险。

作为曾经的“4S店之王”，庞大集团面临即将退市的命运，同时，还被投资者举报 “ 实控人涉嫌掏空上市公司资产 ” 等。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

01

收到监管工作函：

涉嫌掏空上市公司现金和资产？

5月18日 ，庞大集团收到上交所的监管工作函，上交所收到投资者投诉称，庞大集团及控股股东、实际控制人存在掏空上市公司现金和资产、利用退市逃避重整业绩承诺、上市公司虚假回购等违规事项。

公告表示： 有投资者投诉称 ， 公司实际控制人黄继宏涉嫌通过潜在关联方变相占用上市公司资金 。上交所要公司对照投资者投诉材料核实相关情况 ， 是否存在隐瞒关联关系或虚构无任何商业背景的交易情形 ， 是否构成非经营性资金占用。

公司控股股东存在涉嫌逃避35亿元重整业绩补偿义务的情形 。 根据公司 2022年年报披露 ， 2020年-2022年实现净利润分别为5.8亿元 、 8.98亿元 、 -14.41亿元 ， 未达到重整投资人3年累计净利润不低于35亿元的业绩承诺标准 ， 重整投资人应当在2022 年年报披露后三个月内向公司以现金方式予以补足 。

上述重整业绩补偿义务已经产生 ， 且不因公司触及面值退市而免除 。 监管要重整投资人明确业绩补偿的具体方案 、 目前资金准备情况和其他履约保障措施 ， 是否存在到期无法履行承诺的重大风险。

另外，投诉举报还表示 ， 公司回购计划涉嫌虚假信息披露 ， 公司通过上证e互动平台 、 媒体发布回购资金已到位 、 国企已接手等信息误导投资者投资决策 。

上交所要公司核查前期筹划并披露回购公告的决策程序是否审慎合规 ， 是否充分考虑年报编制中反映的公司财务及持续经营能力情况 。 公司在尚未交易所回复问询期间 ， 通过上证e互动平台及相关媒体报道称回购资金已到位 ， 上述信息发布是否符合信息披露相关规定。 ‍

02

已连续17个交易日股价低于1元

面临退市风险

截至上周五收盘 ， 庞大集团已经连续17个交易日股价低于面值1元 ， 将触及连续20个交易日每日股票收盘价均低于1元的面值退市情形 ，即使后面三个交易日涨停，也无力回天。

依据《股票上市规则》第9.2.1条第一款规定，若上市公司连续20个交易日的每日股票收盘价均低于人民币1元，上交所将决定终止公司股票上市。

在今年4月21日，*ST庞大收盘报0.99元/股，首次低于1元。4月22日，*ST庞大发布《关于股票可能被终止上市的风险提示公告》，表示其存在退市风险。

受恐慌情绪影响，庞大集团连续收获多个跌停板，股价徘徊在1元以下。

为稳定股价，4月25日，庞大集团披露了《关于以集中竞价交易方式回购公司股份的公告》，拟在 6 个月内通过集中竞价方式回购资金不低于人民币 2.5亿元的股票。该消息推动公司股价在当天大幅拉升。

不过，股票回购计划并未改变庞大集团退市的命运，4月29日在22年年报发布后，庞大集团被上交所实施退市风险警示和其他风险警示，再度变为*ST庞大。‍‍‍‍

截至2023年一季度末 ， 庞大集团仍有25万股东。有投资者表示：我7元多买过，在2015股灾前几周买的，5元多卖的，现在回头一看只要4毛了，太吓人了。 ‍

03

曾经的“4S店之王”

如今困境重重

庞大集团成立于2003年 ， 是一家集汽车销售及售后服务为主营业务的全国性汽车经销商集团 ， 属于汽车经销行业 。 其代理销售包括奔驰 、 奥迪 、 大众 、 丰田 、 本田等主流乘用车品牌 ， 哪吒 、 广汽埃安等 新能源车 及商用车品牌。

作为曾经国内规模最大的汽车经销商之一， 2011年4月28日，庞大集团在上海证券交易所正式挂牌上市，成为国内第一家通过IPO实现登陆A股的汽车经销商集团，也一度被誉为“4S店之王”。‍

2017年，因证监会一纸《调查通知书》让庞大集团开始步入下行通道。创始人庞庆华等涉嫌未如实披露权益变动情况等被司法机关调查等违法事实 ， 被证监会给予了警告 。

从2017年开始，庞大集团业绩步入下行通道，也是这一年庞大集团遭遇流动性短缺困难，2019年更是直接陷入巨额亏损，因资不抵债，最终被债权人申请重整。

数据显示，2017年至2019年，庞大集团扣非净利润分别为-2.09、-68.41和-40.52亿元，因公司严重亏损，2019年庞庆华辞去董事长职务，同年5月因未能偿还到期债务，庞大集团向法院申请破产重整。

然而破产重整后公司的经营情况并未得到改善。尽管通过缩减规模、资产转让等方式，庞大集团2020年、2021年归母净利润连续盈利。可到了2022年，公司再度巨亏14.41亿元 ，据财报显示，2022年，庞大集团新车销售12.98万辆，同比下滑8.2%；营收260.21亿元，同比下降9.12%；销售毛利率为5.21%，净亏损14.03亿元，资产负债率达到53.11%。

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