【北京摩展】10.98万！雅马哈T700S终于来了，更有大贸TMAX560和全系越野车发布！

雅马哈此次在北京摩展上带来了众多新品，此前MT-07和YZF-R7已经陆续引进，700系列的最后一款车T700S如今也进入到了国内市场，109800元的惊喜售价更是让大家意想不到。同时雅马哈将TMAX560以大贸方式引入国内，价格下降到139800元。

T700S

T700S就是Ténéré 700，只是因为国内商标的问题，在国内叫T700S。这款车最早出现在2016年的米兰车展上，当时是以T7概念车形式亮相，是由雅马哈意大利设计团队设计，十分个性的四点式头灯以及超硬核的方形仪表给人印象深刻。这款车于2018年正式投入生产，不过由于排放标准等原因，这款车2019年才正式上市。

这款车采用了和MT-07同平台水冷双缸发动机，排量689mL，最大功率54kW，最大扭矩68N·m。作为一款硬核探险车，这款车采用高强度的钢管摇篮式车架结合铝合金后摇臂的轻量化设计，可实现灵活、反应灵敏的操控性。拥有240mm的最低离地高度，并配备了铝制发动机底护板，以应对各种艰难地形。

减震方面，这款车采用43mm可调倒立式前叉，提供绝佳抗弯曲性并拥有210mm作动行程，无论在越野环境还是公路都保有高度舒适性与绝佳操控性能。配备有200mm作动行程的多连杆式后气瓶避震，更具有快速预载调整器，可轻松微调以适应不断变化的负载或骑乘条件。

除此之外，这款车前后制动下泵均使用了BREMBO品牌的卡钳，带来更好制动力，配备有可开关的ABS，支持后轮单独关闭。前21英寸和后18英寸的钢丝轮圈与倍耐力Scorpion Rally STR轮胎，能让骑士（参数丨图片）克服各种地形困境。前挡泥板高度可调整上下幅度8mm，确保在越野时能有效清理前轮泥浆。同时这款车配有16L油箱，续航里程可以达到350km以上，高强度钢管车架结合了雅马哈40年的达喀尔赛车经验，整车重量只有204kg。

在中量级探险车型中，Ténéré 700属于轻巧可靠型，同时也是一款十分好上手的探险车。

TMAX 560

这一代的TMAX 560采用了The Beast Unveiled设计作为设计语言，整车造型更具侵略性，人机三角也做了优化调整，风挡、腿部空间都经过改良，座垫配有三段可调的腰靠，非常人性化。

另外这代车型首次加入了7英寸的全彩TFT液晶仪表，人机交互系统的功能更加丰富。握把升级为锻造铝合金材质，轮毂首次采用“旋锻”工艺，保证强度的同时更轻。倒置式前叉，采用了更为运动的调校。

发动机采用的是562mL双缸水冷发动机，最大功率35kW，最大扭矩55N·m，相比上一代有了小幅提升，在同级别中。电控方面不仅有ABS，还采用了电子节气门，标配TC防滑系统。

其它方面，这款车配备了无钥匙启动，支持快速解锁油箱盖，配备巡航控制，还有手把加热和座椅加热等等。在同级别中，TMAX 560依旧是当仁不让的“羊王”。

除了两款重磅车型外，此次雅马哈还带来了惊喜！几乎全系的越野车，WR250F、YZ250FX、YZ250F、YZ450F全部登场，甚至还有为小朋友提供的TTR50，对于“泥巴老”来说，又有了新选择。