北京
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各位亲：
每逢节假日、周末高峰期，不少空落落的公交专用道与拥挤的社会车道形成了强烈的反差，就连早晚高峰也会出现此现象，造成了极大的资源浪费。
针对此问题，此前北京市交通部门面向公众开展了“公交专用道优化调整”的问卷调查，今天，北京公交专用道优化措施正式出台。
政策出来，邻居们纷纷点赞：
也有一些网友期盼自己常走的道路也能做出相应调整：
事实上，如果您是咱们的老粉丝，应该有印象，早在2018年刚确定京藏高速设置公交车道时候，咱们就提过相关的意见，这次在社会公开征集意见阶段，不知道您提意见没有，反正小编又把当初的几项建议汇总了一下，但好像咱昌平邻居的意见，又被无视了。
不过咱们还是先看看具体内容（着急的话可以翻到最后）：
北京日报记者从北京市交通委、市公安局公安交通管理局获悉，为落实公交优先战略，保障公共交通发展，提高公交专用车道使用效率，结合公安部优化城市公交专用车道管理措施的要求，听取市民及专家论证意见，自2023年6月1日起，对本市公交专用车道通行措施进行优化调整。
此次优化调整主要集中在三个方面：
公休日和法定节假日，放开部分道路公交专用车道；
允许经政府相关部门核定的单位通勤班车、校车等集约化通勤大客车，按规定使用公交专用车道；
优化部分道路公交专用车道启用时间。
具体优化调整措施
近期，北京市交通委、市公安局公安交通管理局组织对全市公交专用车道使用情况进行了全面梳理、深入调研、系统分析，并在广泛听取市民意见和专家建议的基础上，结合公安部优化城市公交专用车道管理工作要求和相关标准规范，研究制定了本市公交专用车道优化调整措施。
优化1:
三环主路及10条道路，公休日节假日放开部分公交道
结合城市道路交通运行实际情况，在研究论证的基础上，此次对三环主路及10条以三环路为起点的城市道路放射线的公交专用车道进行调整，公休日和法定节假日允许社会车辆在公交专用车道通行，但通行车辆需按《道路交通安全法》机动车通行规定行驶。
10条道路包括涉及到了与昌平人息息相关的京藏高速
3条高速公路：
京藏高速（马甸桥至北郊农场桥路段）
京港澳高速（六里桥至宛平桥路段）
京开高速（玉泉营桥至西红门收费站路段）
3条城市快速路：
京通快速路一线（国贸桥至八里桥收费站路段）
广渠路（双井桥至东六环路段）
万泉河路至圆明园西路一线（苏州桥至肖家河桥路段）
4条主干路：
西土城路至学清路一线（蓟门桥至林大北路东口路段）
朝阳北路（京广桥至白家楼桥路段）
榴乡路至德贤路一线（刘家窑桥至旧宫新桥路段）
长春桥路至远大路一线（苏州桥至远大路西口路段）
目前，正在结合公交专用车道优化调整内容，改造完善相关交通标志、标线等交通设施，同步调整非现场执法设备抓拍时间。同时，公安交管部门还将增加路面警力投入，动态调整岗位设置，加强交通维护疏导，确保优化措施6月1日起顺利实施，持续提升城市交通精细化管理水平。
相信您也发现了
这些措施
跟咱们昌平人关系最大的
可能就是京藏高速南段的优化利用
但清河收费站到回龙观这么长的一段
却没有任何调整
事实上
当初2018年时候
咱们好多邻居对京藏高速
作为收费道路却要设置公交车道这一点
并没有什么异议
最大的纠结在于
为何设置在最左侧
让早晚高峰期间
公交车要并线，社会车辆要让行
谁都别扭！
这个问题从来没有人进行说明
当然这点咱们忍忍也就习惯了
毕竟只要公交车道不堵上
咱不开车坐公交也是又轻省又省钱
但这么长的公交车道线
您倒是把沿路的监控措施完善一下啊！
现在可倒好
早晚高峰公交车道是否堵上
全凭自觉和素质！
虽然交通执法没少忙活
但是您执法者往车道那里一杵
咱们的交警吃着尾气伤身体不说
三条道还全堵上了！
您这不费力不讨好吗？！
其实挺简单一事儿
公交车加上拍公交道并举报的系统
省时省力省钱！
所以小编个人对公交车道设置在京藏高速上
就两个意见
1，优化车道的使用
设置在哪个车道，使用时段应明确说明；
2，完善对加塞儿的处罚
引导社会唾弃这种行为，而不是变相鼓励
虽然在这里吐槽不一定有用
但如果我们不说出来
就更没人听见了不是？
您觉得呢？
欢迎留言~
看看邻居们都在团什么？
■说明：本文由家住昌平编辑整理发布，转载请注明
■部分信息整理自：北京晚报等
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