我国神舟返回舱着地后焦黑，美国飞船返回舱“白净”？真相来了

驻留在中国空间站的费俊龙、邓清明、张陆三人组就快要凯旋了，他们将搭载神舟15号返回舱着陆东风着陆场，此前，上一艘飞船神舟14号返回舱着地后表面变成焦黑，就像烧菜锅锅底一样黑。

有网友随便从网上搬出了几张照片进行对比，认为美国返回舱着地后外表面比较“白净”，而神舟返回舱焦黑，中国航天技不如人，真是这样吗？

神舟返回舱着地变焦黑

中国空间站轨道速度为7.68公里/秒，稠密大气层高度约80公里，神舟返回舱以略低于7.68公里/秒的速度再入大气层，将经历6分钟的“黑障区”，专家称之为“恐怖6分钟”，考验航天实力的时候到了。

穿越黑障区时，气体与返回舱下部边缘剧烈摩擦，产生极高的温度，高温让返回舱变成一个拖着长长火尾的熊熊火球，与此同时，高度让物质发生电离，电离层包围返回舱，通讯受阻甚至被切断。

直到抵达30公里高度，速度慢下来的返回舱才结束“熊熊火球”状态，随后打开降落伞，舱内航天员说不怕那都是假的，只不过勇敢战胜了害怕。

此前，中国女航天员王亚平向媒体透露：她感受很深刻，返回舱如同在太上老君炼丹炉里一样，透过舷窗外看到是数千摄氏度的火焰，耳朵听到掺杂呼啸声的噼里啪啦声，返回舱被一个大火球包围。

但是舱内温暖如春，舱外的大火对舱内温度几乎没有影响，航天员们非常安全，因此，大家对舱内航天员的担心完全是多余的，不过神舟返回舱着地后外表面变焦黑，被数千摄氏度给烤的。

美国飞船返回舱“白净”？

有网友认为美国返回舱着地后外表面比较“白净”，没有出现焦黑色，真是这样吗？真相是美国返回舱一样被烧成焦黑色，而且还是通体焦黑，非常均匀，不像中国神舟返回舱，只有一部分面积焦黑。

2022年12月11日，美国新型登月飞船“猎户座”返回舱溅落海洋，有照片显示出，返回舱表面贴着片状隔热瓦，但已经被烧得通体发黑，与没发射前晒出照片中的颜色差别很大，这证明了“猎户座”返回舱并非白净。

有意思的是，“猎户座”返回舱隔热瓦贴了一层隔热膜，提高隔热性能，不过近照显示，经过海水浸泡，表面出现大面积脱落，看起来很不美观。

SpaceX载人龙飞船是美国专门用于接送国际空间站宇航员的御用飞船，白色的外表面，醒目的美国国旗、NASA和SpaceX字样，看起来相当完美，但是龙飞船返回舱溅落海洋后的模样也是黑不溜秋的。

一张船只回收龙飞船返回舱的照片显示，刚刚从大海里吊起来的返回舱外表被烧成黑色，跟神舟返回舱着地的黑色接近，海水的浸泡让部分黑色开始脱落，所以，美国飞船返回舱着地并不是白净的。

焦黑反证明技术过硬

木材变成黑木炭，木材本身发生变化，所以大家认为，神舟返回舱变焦黑代表返回舱已烧坏了，证明了技术不行，但是中国科学家王浚称焦黑反而证明了技术过硬。

神舟返回舱通过黑障区时，高温灼烧时间超过6分钟，综合热量达到每平方米12万千焦，在数千摄氏度高温下，若是普通材料，即便里三层，外三层，返加舱早就被烧穿了，所以必须使用超强隔热材料。

经过多年的研究，我国科学家终于研发出隔热、集防热、承载于一体的新型复合材料，新型复合材料由酚醛空心微球、玻璃空心微球、增强纤维等组成。新型复合材料按一定配额填充进最结实的蜂窝状结构中，形成了超强隔热材料，对返回舱形成了一层安全“热防护”。

当然为了进一步增强隔热材料的隔热能力，我国科学家王浚解释，在高温之下，返回舱蜂窝状结构外表面增加另一层散热材料，直接从固态升华成的气态，此过程吸收了大量热量，剩余热量通过蜂窝状结构分解。

有了这层散热材料，即便是经历3000摄氏度高温灼烧，舱内也会温暖如春，保证在25摄氏度左右，不过该材料在分解过程中会留下黑色的痕迹，因此，返回舱出现焦黑反证明技术过硬。有趣的科学探索内容请关注唯一微信公众号：有趣探索