广东
汉DM-i（参数丨图片）冠军版、汉DM-p战神版正式登场，能颠覆主流B轿市场吗？
撰文丨江枫
责编丨李汶倩
设计丨PinZow
2023年3月中旬，比亚迪汉EV冠军版正式上市。来到5月中旬，比亚迪汉家族再度焕新，正式迎来了配置更高的汉DM-i冠军版车型以及走个性路线的汉DM-p战神版车型。至此，比亚迪汉家族的实力再度提升，也给国内消费者带来了新的选择。
5月18日，汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版联袂上市，其中汉DM-i冠军版共推出6款车型，官方售价为18.98-24.98万元，汉DM-p战神版推出1款车型，官方售价为28.98万元。
汉DM-i冠军版：增配又增色
作为改款车型，汉DM-i冠军版延续了老款汉DM-i车型的外观设计，硕大的进气格栅看起来非常大气，让人一看就知道是汉的插混版车型。不同的是，汉DM-i冠军版此次新增了冰川蓝配色，这点跟汉EV冠军版是一样的。新的配色让汉DM-i冠军版看起来更加时尚、精致。
其实，汉DM-i冠军版的配置调整才是此次焕新的重点所在。在底盘方面，汉DM-i冠军版全系标配FSD可变阻尼悬架系统，该系统可自动调节阻尼大小，确保出行的舒适性。另外，汉DM-i冠军版的悬架材质也有所升级，配备的是铝合金多连杆悬架。
在其他配置方面，汉DM-i冠军版配备BSD盲点监测系统和W-HUD抬头显示，进一步提升出行的安全性。全系标配的手机NFC车钥匙兼容苹果和诸多安卓设备，提升出行的便利性。另外，新车还配有独立分区沉浸式智能氛围灯，带来豪华感十足的出行体验。
动力方面，汉DM-i冠军版搭载1.5T插混系统，NEDC亏电油耗可低至4.2L/100km。值得一提的是，汉DM-i冠军版新增了200km纯电续航版本，可以更好地满足用户的纯电通勤需求。另外，新车支持6kW对外放电功能，提升了户外用电的便利性。
汉DM-p战神版：采用黑化设计
汉DM-p战神版被官方定位为量产改装超混轿跑，它的最大亮点就是采用了大面积的黑化设计，包括车身配色、进气格栅、轮毂等。一黑到底的外观设计让汉DM-p战神版看起来非常的运动、炫酷，也因此带来了更高的回头率。驾驶汉DM-p战神版上街，你得做好被围观的心理准备。
为了呼应黑色外观，汉DM-p战神版的内饰也大量采用黑化设计，包括扶手箱、座椅、门板等，其中极黑高档类麂皮包覆座椅与金甲黄安全带搭配，显著提升了座舱的档次感和运动感。在底盘方面，汉DM-p战神版搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，兼顾了日常出行的舒适性与操控性。
至于动力，汉DM-p战神版搭载1.5T插混系统，系统最大马力达580匹，最大扭矩为822N·m。在强悍动力参数的助力下，汉DM-p战神版可实现3.7秒破百，同时还拥有5.2L/100km的NEDC亏电油耗，实现了高性能和低油耗的统一。纯电续航方面，新车的NEDC纯电续航为200km。
汉DM-i冠军版在汉EV冠军版上市后不久也正式登场，它增配又增色，且价格进一步下探，可谓诚意满满。在更具诚意的售价加持下，汉DM-i冠军版大概率能实现上市即热销，让比亚迪汉家族稳居热销行列。2023年4月，汉家族共销售14714辆（数据来源于官方），斩获中大型轿车销量冠军。
与汉DM-i冠军版相比，汉DM-p战神版更酷且更贵，适合购车预算充足且追求个性的消费者。单凭售价来判断，汉DM-p战神版的销量应该很难超越汉DM-i冠军版，但应该能在一定程度上推动汉家族销量增长，毕竟喜欢黑化设计的消费者还是有的。
比亚迪在2023年陆续推出冠军版车型，以夺取更多燃油车的市场份额，加速新能源车的普及。汉DM-i冠军版的到来，恐将会给合资B级车带来巨大的冲击。或许用不了多久，我们就能看到汉DM-i冠军版彻底颠覆主流B轿市场，让我们拭目以待。
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