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目标直指理想L7,魏牌新摩卡DHT-PHEV能不能打?

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4月中旬举行的2023上海国际车展期间,长城炮五大品牌携近30款产品、超15款智能新能源产品重磅亮相,其中对长城汽车实现品牌高端化至关重要的魏牌,更是凭借高山DHT-PHEV、蓝山DHT-PHEV等高端智能新能源大六/七座双旗舰的独特魅力,勾起了消费者与业界的广泛关注。

在推出大六座舒适电动SUV蓝山并引发市场火爆之后,魏牌日前又发布了大五座旗舰电动SUV——新摩卡DHT-PHEV(参数丨图片)(以下简称“新摩卡”)的官方图片,根据已有的车身尺寸、主打卖点等信息不难推断,这款“王牌”瞄准的正是理想L7等大五座SUV市场的明星车型。

国内某权威机构在大五座市场深度报告中指出,中大型SUV尺寸在4800mm至5000mm之间,轴距在2800mm至2950mm之间,可把空间和舒适性发挥至最大优势。大五座SUV的黄金尺寸不是足够大,而是要在车辆稳定性、操控性与车内宽适空间上完美平衡。

然而,随着大五座市场在空间上越来越卷“卷”,甚至出现了5米车长和3米轴距的过度尺寸,却无法平衡空间冗余与操控、停放、NVH的矛盾。

而新摩卡将“人本位”和科学考量贯彻于造车理念,呈现出黄金车身尺寸与自由平衡空间设计,更贴合用户高频使用场景,有望以此改变“以大至上”的盲目追求,引领行业回归“以好至上”的用户诉求。从新摩卡产品信息看,新车长宽高为4881*1960*1690mm,轴距为2915mm,这是大五座SUV的黄金尺寸,既保证用户愉悦的驾驭感和宽裕的舒适性,也避免了过度冗余空间造成的浪费。

新摩卡前后排坐垫长度分别为510mm和500mm,保证更舒适的腿部支撑;后排空间达910mm,让乘客乘坐更惬意;后排靠背两档可调,最大可调至122°,并在7层支撑系统设计的NAPPA真皮人体工学座椅加持下,更贴合人体曲线结构;后排放倒可接近0°,打造"纯平"空间,后排进深1960mm,横向宽度1220mm,打造出更大的出行空间。

“回归主流”是长城汽车在喧闹市场下的冷静打法。实际上,随着国民经济增速切换、全球主要经济体衰退,叠加后疫情时代的社会理念变革,消费模型出现大的转变,“实用主义”重新回归主流视野。

在动力方面,新摩卡搭载混联DHT,WLTC纯电续航175km,综合续航超1100km,全场景能效更优,同时配备行业领先的高速NOH,全场景安全出行。另外,新摩卡的黄金尺寸还保证了驾驶员在对向汇车和同向超车时,都能更好地感知车距,操控更灵活。当然了,新摩卡能不能成为“更好开的大五座SUV”,还有待进一步的实际体验,《早懂车》也将为大家密切关注,敬请期待!

背靠长城汽车33年造车底蕴,新摩卡精益求精,更可靠,更安全。它诞生于全球领先的智能工厂,经过2000多项严苛标准检验,延续了中欧双五星安全认证车身质量,高强度钢和热成型钢占比78.15%,标配7大安全气囊,同时更有30项智能安全标配和近百项新能源电池测试,引领安全标准。

有数据显示,今年第一季度,长城汽车15万以上的车型销量在总销量占比中已提升至15.5%,而智能化车型占比更是提升到了88.1%,而在以魏牌为代表的新一轮产品上市后,长城汽车在高价值和智能新能源的赛道上有望加速向前。

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