拿捏！影豹R一马当先，传祺影家族太懂年轻人的需要

广汽传祺“影家族”相信大家都已经不陌生了，依靠高颜值、高性能，影豹（参数丨图片）、影酷以及全新一代传祺GS3影速自上市以来就吸引了无数年轻人的关注。尤其是这台号称“年轻人第一台性能车”的影豹，就算没开过这台车，但你一定听过它的名号。这台车就属于那种你在路上多看他一眼，就可能被它“崩”的存在。

三款车在外观上给人的感觉各有不同，影豹作为一款主打性能的产品，在外观上也更显得年轻运动，占据整个前脸的大尺寸进气格栅加上锐利的灯组看上去就冲劲十足。

除了普通版的影豹以外，近期最新上市的2.0T车型影豹R同样也出现在了试驾现场，前脸在普通版车型基础上进行升级，采用了分层设计，在进气格栅内部和翼子板均增添了专属“R”标识，以此标明车辆的专属身份，配合上运动配件和帅气的涂装，颜值相当的高，看上去战斗力十足，这也是现场关注度最高的一款车。

影酷采用了类似新能源汽车的封闭式格栅设计，塑造出了一个极具视觉张力的前脸，整体看上去有许多线条以及棱角设计，科技感很足。

全新一代传祺GS3·影速在加入“影”系家族之后进行了很大提升，外观看上去犀利运动，颜值更加能打，内饰的科技感和配置也跟上了当下主流。

内外设计咱们就不过多赘述了，今天以动态体验为主，在这三款车中，笔者自然要重点体验一下影豹这款车，毕竟以前天天被别人崩，所以今天必须得试驾下影豹，带大家体验一下崩别人的感觉。

作为一台性能小钢炮，影豹除了帅气的外观，其实最能打动年轻人的就是它的动力。

之前搭载1.5T发动机的老款影豹能够迸发出177马力的强大输出，官方的最小零百加速时间6.95秒的时间已经足够惊艳，正是这出色的表现让其在同级别产品中出类拔萃，受到很多年轻人的青睐，而咱们今天体验的是性能更加强悍的影豹R.。

影豹R搭载国产最强2.0T发动机+爱信8AT变速箱，它的爆发力非常强，直线急加速能力十分突出，轻踩油门能够感觉到比较明显的动力输出，油门的响应速度很快；刹车的反应也很迅速，整体的调校是比较激进的。

这台车可以让你可以在高速超车时感到乐趣和轻松，但是如果是在日常市区蠕行驾驶的时候，可能又会觉得很窜，缺少舒适感，这就得看个人的取舍了，当然开经济模式会缓解市区的不适感。

底盘的整体风格偏向运动化，换句话说就是感觉比较硬，并没有特别注重滤振性，保留了相当丰富的路感，相应地传递到车身的振动也偏多。行驶过程中车身的姿态很稳定，在绕桩环节可以明显的感觉到车身的侧向支撑比较足，跟随性很好，不管是过弯还是变道都很干脆。

整体的话我觉得其实很符合这台车运动、性能的定位，但是要说作为普通家用车的话，可能稍微有那么点不合适。一方面乘坐舒适性可能会差一点，另一方面也是感觉有点浪费了它的性能。

说实话，试驾完之后我似乎明白了为什么有些人喜欢在路上蹦别人了，试想一下同级别中别的车性能只有七八十分，而你的车性能可以达到90分以上，这谁不想嘚瑟一下呢？

另外两台车我们也简单试驾了一下。相比于影豹，影酷的家用属性肯定更加明显，毕竟SUV车型的空间就要更大，同时整个动力系统的响应也很快，但它的底盘韧性要更好，行驶时能够给人舒适的第一印象，虑震要更加的充分，其余一些较小的震动并不会对乘坐舒适性造成影响。

传祺GS3影速搭载第三代钜浪动力1.5T发动机，动力很强劲，换挡也很平顺。作为一台小型SUV，虽然空间体验上不如影酷，但是更加紧凑的身材配合不弱的动力，能够带来更好的操控性，尤其是在拥挤的城市道路中，变道、超车都能够更加的灵活。

总之三台车各有优势，至于怎么选，还是要根据自己的需求来。当然，作为一个年轻人而言，在对于乘坐体验并没有太高要求的情况下，我肯定还是更喜欢影豹的。