探店20万元级新晋“卷王”极氪X，为何看了都说好？

在不久前，有这么一款新能源车在笔者的朋友圈受到了一致好评，甚至有不少媒体老师愿意自掏腰包为之买单！那就是价格杀进20万的极氪X（参数丨图片），不仅进一步丰富了极氪家族的产品序列，且让极氪汽车在紧凑级市场中更具竞争力，不难看出极氪X是有备而来！所以借着本次来到极氪体验店拍摄的机会，为大家看看这款刚上市不久的热门新车究竟凭什么如此火爆。

极氪X作为极氪家族中的第三款车型，外观上采用了家族式最新的设计语言，封闭式的前脸设计在嵌入两侧颇为犀利的LED大灯组后，将前卫的科技美学彰显得淋漓尽致。

侧面造型非常简约，这台展车选装了价值8000元的智能感应自动门，所以你会发现车门处并未有门把手设计，只需触控B柱感应按钮便能一键开门。另外，加之隐藏式充电口盖板设计，让车侧的一体性观感颇为出众，且在行驶中也能起到降低风阻优化空气动力学的作用。

此外，侧面较为吸睛的便是19英寸半封闭式的涡流轮毂。倘若你愿意花16000元，那便能拥有20英寸锻造轮+前轮Akebono四活塞卡钳+大尺寸打孔盘+静音自修补轮胎，整体来看来时物超所值的。

尾部延续了车侧极简的设计风格，上方的高位刹车灯集成在了小鸭尾之中搭配中部极具辨识度的尾灯设计，不仅拉宽了尾部的视觉效果，同时还彰显出尤为不错的层次感。

值得一提的是，极氪X储物空间方面做得也较为出彩，后备厢空间规整，后排座椅也支持4/6比例放倒，且在前机盖下方还设有一个前备厢。

来到极氪X内饰你会发现前卫科幻的设计理念与外观堪称表里相应，前排贯通式设计让身处狭小空间的用户上下车更为便捷。14.6英寸中控屏同样搭载8155芯片，支持左右滑动，满足中控屏和副驾屏合一。同时24.3英寸AR-HUD与8.8英寸液晶仪表屏的组合，在使用体验上也有着不错的表现。

四座版车型还配备了智能灵动中岛，前后滑动总行程205mm，前移是舒适扶手，后移后排秒变独立商务座，灵活自如。此外，4D云端零重力座椅，同样也是四座版车型专属，支持一键躺平，乘坐感受上相当舒适。

用料方面就值得一提，几乎所有能触及的地方均使用软性材质填充，并加以皮质包覆，其次还使用了质感上乘的玫瑰金装饰件加之点缀，档次感相比一些合资豪华车型丝毫不落下风。

经身高一米八三的笔者实测，无论是腿部空间还是头部空间在同级中均有着不错的表现。倘若后排不坐人时，可将后排座垫电动翻折，可利用空间增加31%，无论是安置宠物还是物件均可，多元化的空间利用也能让用户解锁更多使用场景。

在动力总成的选择上，极氪X提供了单电机后驱与双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率200kW，最大扭矩343N·m。双电机车型则在此基础上，在前轴增加了一个最大功率115kW、200N·m的电机，这也让四驱版车型的零百加速来到了3秒俱乐部。电池方面，新车均搭载66kWh的三元锂离子电池。续航方面更具不同配置车型所带来的运行损耗，分别达到了500km、512km、540km和560km。

极氪家族中的001自诞生以来，在驾控及用车体验上给予了笔者莫大的惊喜，尤其是打破了我对大车操控不佳的传统认知；其次009的出现，将概念车前卫的科技感实现量产化，从诸多细节都凸显出了设计师的良苦用心；而当极氪X现世后，其在同价位中的产品实力让笔者为之惊叹。随着极氪在投放力度上的加大与产品力上的优化，使得它在近两年发展尤为迅速。极氪品牌4月交付量8101辆，环比增长21.6%，同比增长279.1%，单月销量已实现连续三个月环比正增长。截至4月结束，极氪品牌累计交付量已正式突破10万辆。笔者相信等6月极氪X开启交付后，极氪品牌的各项市场数据将迎来再一次大突破！