轮胎？没那么简单 闪电发布S-Works Mondo全天候耐力型轮胎

省流小助手

产品属性

编织密度：120 TPI

胎唇：可折叠2Bliss Ready

双重胶质：GRIPTON® T2/T5

防刺层：GRID RACE和BlackBelt

700 x 28mm，psi 70-95，重量约310g

700 x 32mm，psi 50-80，重量约330g

700 x 35mm，psi 50-80，重量约360g

几乎无与伦比的效率

比之前同类领先的轮胎滚动阻力低约11％，可能没有比这款全天候耐力型轮胎更快的了。经世界冠军验证的T2/T5胶质组合提供了出色的速度，并增加了足够的抓地力。此外，真空胎设置提升了骑行质量，在绝大多数路面几乎都能拥有卓越的骑行体验。

轻盈耐用

S-Works Mondo的高效、抓地力和防刺保护几乎没有牺牲重量——几乎比最接近的同类型轮胎更轻约5%。120 TPI编织密度提供了轻量化、滚动阻力的绝妙平衡，是不愿意为抓地力或耐用性牺牲重量的骑士们的福音。

这款轮胎的滚动效率比同类型产品高出约11%，而且重量也轻了约5%，是您明智的选择。它具有轻量化和滚动阻力的出色平衡，满足那些不再愿意为了抓地力或耐用性而牺牲重量的车手们。世锦赛冠军验证的T2/T5双重胶质增加了速度和额外的抓地力。此外，真空胎能够在多种路面带来稳定的骑行质量，几乎不必妥协。

配备BlackBelt防刺层以及120 TPI的轮胎帘布，让您尽情享受骑行之旅。市面上几乎没有比这更为坚固轻巧的选择。
令人安心的防刺保护

这款全地形、抗刺胎具有全新的BlackBelt防穿刺层，比以往更轻，并提供约12%的额外保护，可适配电助力自行车，同时可提高续航里程和舒适性。

非凡效率

相较于同类产品，本全天候耐力型轮胎拥有约11%更好的滚动效率。搭载荣获世锦赛冠军的T2/T5胶质，提供更快的速度和更牢固的抓地力。此外，真空胎结构帮助它在多种路面保持骑行品质。

S-Works Mondo的高效、抓地力和防刺保护几乎没有牺牲重量——比最接近的同类型轮胎更轻约5%。120 TPI编织密度提供了轻量化、滚动阻力的杰出平衡，是不愿意为抓地力或耐用性牺牲重量的骑士们的福音。

S-Works Mondo的优势不仅仅是胶质和胎面，也不仅仅是胎唇和防刺层。我们认为它是地球上耐力工程的集大成之作。骑士正在将公路车推向几乎前所未有的领域——更长的里程、更崎岖的道路、更恶劣的天气，甚至是前往泥路和碎石路上探险——而且通常是全力以赴。简单的“耐力型轮胎”或“全天候轮胎”的概念已死，防刺和使用寿命也已不再足够。骑士们想要享受更快的速度、更长的轮胎寿命和更靠谱的防刺保护。S-Works Mondo真空轮胎就是为这些骑士而生的。它能去更多地方，完成更多任务，并且不再妥协，而在赛场之上，Mondo几乎所向披靡。

同级领先的高效率

比之前同类领先的轮胎滚动阻力低约11％，可能没有比这款全天候耐力型轮胎更快的了。这一杰出表现源于我们德国实验室科学家们创造的高效和耐久的胶质。他们的秘密在于独有的GRIPTON技术。GRIPTON胶质会从高效、耐用的T2胶质到高粘性的T9胶质之间按特定比例进行调配。对于Mondo轮胎，我们团队采用了双重配方，其中中央部分采用T2胶质，两侧则是T5胶质，拥有强大的湿地和干地抓地力。这也是新款Turbo竞赛轮胎系列同款的双重胶质。

利用我们的活性硅配方，我们快速和耐用的T2 GRIPTON胶质提供了活力十足且快速的元素——在我们的滚动阻力测试设备上比我们的T5胶质快了约17%。为了增强过弯能力，我们使用了更软的活性硅T5 Gripton胶质，比我们的T2胶质更多了约10%的额外抓地力，令其能够牢牢抓住地面，为高速过弯提供更稳定的感觉。在这两种胶质之间进行高速切换时的感受是非常顺滑的，这也能提供几乎前所未有的自信心。

我们引以为豪的防刺保护

在胎面之下，您会发现我们最新的Blackbelt材料，这是一种致密且强度大的交织芳纶材料，比我们之前的Blackbelt提供了约12％的更高刺穿保护。为了避免被夹挤产生的爆胎，我们使用了新的Grid Race保护技术。这是一层交织的聚酰胺复合层，应用于侧壁上，尽管它柔软和有弹性，但其高撕裂强度使其在低胎压下提供了稳定和自信的骑行，带来了近乎令人难以置信的耐久性。

为什么防刺层和侧壁使用不同的材料？这是因为轮胎的每个部分在创建轮胎的整体性能方面发挥不同的作用。有成百上千种材料可供选择，多出0.5毫米的材料，或者在错误的位置使用错误的材料，都可能破坏轮胎的骑行质量或使其容易爆胎。胎面下的Blackbelt必须密集而坚固，以降低爆胎几率。在侧壁上应用的Grid Race防护层必须保持开放式网状结构，并具有极高的柔韧性。它提供了极好的耐磨和防夹击性能，但不像其他材料那样牺牲了柔软性和舒适性。这两种材料在正确的位置使用，对轮胎的整体性能和耐用性至关重要。