重庆
文/叶皓天
第十一代雅阁（参数丨图片）即将上市，我可以先把话撂这，欢迎各位打脸——低配依旧是“丐中丐”。
它的存在，首先是拉低起售价，让第十一代雅阁看起来更便宜一些；
其次是上演锚定效应，惨不忍睹的配置和用料，让中配和高配显得更有诚意；
最后它很可能根本买不到……
总而言之，第十代雅阁即将退市，我就问你，见到过低配车吗？
反正从2018年上市到2023年，我一次也没见到过！
对了，它长这样——
就算你见到过，也能买到，我就问你会不会买？
第十代雅阁低配车是什么配置？塑料方向盘+布座椅！并且是全系唯一采用215/60 R16尺寸轮胎，轮圈材质还是钢的。至于中控大屏、后视镜电动折叠等配置，就不要痴心妄想了。
相比之下，次低配就显得很“良心”了，贵1万元，升级了诸多配置和用料，用脚投票也会选择次低配，这才导致低配难得一见。
这种情况会在第十一代雅阁身上重演吗？我认为大概率会！
这是第十一代雅阁中配车型实拍图，可以发现它的轮圈造型与本文开头的低配轮圈造型完全不一样，另外匹配的轮胎也采用了米其林，内饰方向盘也采用皮质包裹，大概率是真皮。座椅也是皮质，并且有打孔工艺。液晶仪表盘、中控大屏等科技配置也没有缺席，由此可见，第十一代雅阁中配将会是主力版本。
至于顶配，坦白讲，都有这个预算了，干嘛不选择更高级的车？买车就是一个道理，宁做凤尾不当鸡头。如果你钱多任性还喜欢抬杠，当我没说……
综上所述，如果准备买第十一代雅阁，可以直接买中配（或次低配），它是我唯一推荐的版本。
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