打击比亚迪海鸥，五菱缤果果然有一套！

比亚迪海鸥（参数丨图片）上市，受到威胁最大的自然是五菱缤果，这两台车尺寸接近、续航相当，关键是还有高度重叠的价格部分。

近日，一份关于五菱缤果打击比亚迪海鸥的营销话术被曝光。从营销术语来看，按照优先级排列，优先打击空间、外观、续航、电池安全。

车身尺寸上，五菱缤果长宽高3950/1708/1580mm，轴距2560mm。比亚迪海鸥长宽高则是3780/1715/1540mm，轴距2500mm。

空间方面，缤果和海豚同一级别，但缤果拥有同级别最大空间和最大利用率，空间更加充裕，而海鸥的空间十分仓促，后排座椅不能五五分。

外观部分，五菱缤果没有冗余的线条，既好看又能降低风阻提高续航，而比亚迪海鸥的外观不仅不咋好看，而且内外饰造型不统一，割裂感强。

续航部分，五菱新能源续航达成率全行业第一，冬夏季开空调可跑300km，而比亚迪续航虚标严重，同等价位续航只有305km续航，冬夏季开空调仅跑250km。

车身安全方面，五菱缤果使用了1500MPa的防撞钢梁，而比亚迪海鸥只提配置，闭口不提车身安全，安全性要打问号。

电池安全方面，五菱新能源百万销量零自燃，而某迪2022年半年时间自燃事故高达43起，刀片电池实际上是磷酸铁锂电池，密度大体积小散热难易自燃。

作为竞品车型，3月底五菱缤果正式上市，起售价为5.98万元。4月底比亚迪海鸥正式上市，起售价为7.38万元。

缤果可以看作是五门版的MINIEV，其价格公布后，很多人表示5.98万的价格太贵，五菱已经不是人民的五菱了。

而单从售价上来看，毫无疑问五菱缤果在价格上具备优势。所以当比亚迪海鸥公布售价后，有很多人又认为比亚迪飘了。

动力上两款车均搭载了前置的永磁同步电机，配备磷酸铁锂电池。

五菱缤果最大功率50千瓦，最大扭矩150牛米。纯电续航333公里，最高车速100km/h。

比亚迪海鸥最大功率55千瓦，最大扭矩135牛米。纯电续航305公里，最高车速130km/h，两款车均支持快充功能。

实际上，同价位的五菱缤果和比亚迪海鸥放在一块对比，五菱缤果除了在车身尺寸上有优势外，在配置和动力上全面落后比亚迪海鸥。

再说几句

五菱缤果上市后的首个完整月份销量成绩为16383台，数据相当出色，不得不说，五菱缤果以可爱的造型，以及亲民的价格，获得了消费者青睐。

客观地说，缤果和海鸥对比，缤果尺寸大，入门价便宜。缺点也很明显，没有ESP，个别车型还减配了副驾驶位的安全气囊；而海鸥的配置更丰富。

在眼下这个竞争激烈的“浮躁”时代，车企互怼已经成为常态，多数目的不过是为了吸引眼球、制造流量，有流量才有关注度。

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