统一润滑油小课堂——积碳篇

无论什么样的车，只要行驶，长时间发动机都会有积碳生成，这个是避无可避的，但是为了延长发动机的使用寿命，定期是要清洗积碳的，还有根据车主驾车的车况情况，如果是经常跑高速的车辆，3万公里就要清洗一次积碳，正常在市区驾驶的车辆，大约1.5万公里清理一次即可，本期统一润滑油小课堂就跟大家说一说积碳的问题。

积碳是发动机在高温状态下燃油在不饱和燃烧情况下产生的胶状物。如果不及时清理会划伤发动机内壁，增加油耗，降低发动机使用寿命。

引擎的动力是引擎活塞向下移动，这时候燃油和空气混合在一起吸入气缸内，活塞在向上移动的过程中将油气压缩成可被高度燃烧的可燃体，最后通过火花塞点火引爆产生强大的推动力，这就是引擎产生动力的全过程。而在这个过程中，少部分的燃油会残留在进气门上，经过高温产生胶状物，通过层层积累产生厚厚的积碳。如果不清除，过多的积碳会导致进气门无法紧闭，引擎不能在工作。

燃烧室产生积碳的原因是我国燃油提炼含杂质多，燃油中的胶质物并不能完全引爆碳氢化合物，在爆燃后产生的细小的碳颗粒不能及时排出，累积在燃烧室内，而随着废弃排出在大气中的黑色颗粒物也会造成空气污染，在排出的过程中也会有少量残留在消音管上。我们平时所说的爆震，敲缸声都是因为积碳过多造成的，积聚在燃烧室的积碳在高温的作用下，使得火花塞在点火的时候，也会同时引爆混合气体，这样在气缸内就有两股爆燃点，突然的压力升高会伤害到引擎周边的零部件，这是爆震的过程。

统一润滑油小编给大家总结了一下容易积累积碳的地方：

1、气门、燃烧室处

2、进气管处

那怎样预防和更好的清除积碳呢?

1、注意油品的把控，不要加私油；

2、驻车时间长，不要怠速等待，应熄火停车；

3、在跑高速的时候，可以适当提高些速度，换挡转速；

4、汽车进气系统应当定期清洗；

5、可以选择使用一些汽车积碳清洗剂，长时间使用对于减少积碳形成还是有帮助的。

本期统一润滑油小课堂提醒大家：如果在平时车辆已经出现怠速抖动、冷车启动困难、尾气排放超标等，就是出现积碳过多导致故障产生了，需要赶紧进行积碳清洗了。