软件定义汽车，AITO问界M5系列智驾版秀出赛力斯的技术底气

2018年，小鹏汽车董事长何小鹏曾感慨，没有一个新造车公司可以做到年交付10000台。然而，这个魔咒被AITO问界打破。自去年3月份交付至今，赛力斯旗下AITO问界系列已累计销量近10万辆，成为成长速度最快的新能源汽车品牌，且新车百车故障数位列新能源品牌榜第一、中国品牌榜第二，整体表现极为出色。

为进一步增强产品力，AITO问界在上海车展推出M5系列智驾版，以首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型身份，以及智能座舱、智能网联、智能驾驶三大核心竞争力，打造“软件定义汽车”的新架构。

在硬件方面，AITO问界M5（参数丨图片）系列智驾版搭载1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，可实现对动静态目标（含不规则物体）的感知，并率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，带来无限接近于L3的智能驾驶体验。同时，华为首创的智驾交互博弈算法、AI训练集群构建丰富场景库和丰富的主被动安全配置，实现了车可以“看”得懂路，轻松应对各种复杂场景。

除此之外，AITO问界M5系列智驾版还配备了HarmonyOS智能座舱，实现了空间音频首次“上车”，带来声音全方位萦绕的沉浸听音感受；而MagLink魔吸车载接口则拥有27W快速充电、超声波位置识别、磁吸童锁防夹手和25KG挂载能力，可围绕座舱多设备联动，进一步提升用车体验。

此外，AITO问界M5系列智驾版配备了25万级唯一全铝合金底盘，加之前双叉臂+后多连杆独立悬架，以及零百4.68秒的强大动力、35.3m的刹停距离和麋鹿测试成绩74km/h，将为用户带来超越期待的驾乘体验。

除了重磅车型，赛力斯汽车DE-i超级电驱智能技术平台关键模块同步亮相，该平台可适用于纯电、增程、混动等多场景、多模式，也是新能源汽车行业中增程式的技术领跑者。此外，赛力斯汽车已自主掌控全球领先三电核心技术并自建三电产线，其核心模块增程三合一智能发电机组，具备轻量化、高功率、高效率等特质，为AITO问界系列车型带来了高性能、长续航、低能耗等产品价值，再加上豪配即标配的产品体验，刷新了AITO问界系列在智慧化方面的表现，吸引了诸多用户驻足。