预测福特探险者昆仑巅峰版不会低于43万，车展探馆到底值不值 ？

JUELUO·车讯

上海车展正式开幕了，走进展馆，呈现在笔者眼前的一派“新”格局，令人过目难忘。而在车海茫茫当中，有一种“新”却格外抢眼。

比如在本次上海车展中正式首发亮相的福特探险者（参数丨图片）昆仑巅峰版等这类硬派越野产品，在所有的SUV中更为吸晴。

不可否认的是，硬派越野SUV以其个性的表达、强悍的动力、越级的配置等产品属性，迎合了城市通勤、近郊游玩、长途自驾等多场景出行需求。而它们面向的消费群体，似乎也更看重产品的综合实力和价值诉求。

在这方面，福特探险者昆仑巅峰版，它的综合实力怎样，价值几何？

开展首日，笔者对其认真地探究了一番，希望能给大家购买硬派越野车带来一些帮助。

玩硬派越野，谁是认真的？

那么你会问，为什么要关注福特探险者昆仑巅峰版？

其一，相比豪华品牌的硬派越野SUV，福特是一个大众化品牌，但同时又有着“硬派底蕴”，因此它的价值比更值得期待。

其二，相较之下，福特在造车方面用料扎实、动力好，更符合中国消费者买车“全都有”的真谛。

那么核心问题是，福特探险者昆仑巅峰版的售价是多少，它到底值不值？

对比奔驰G、路虎卫士等豪华品牌售价及定位，再结合福特探险者昆仑巅峰版在首发亮相时官方发布的新车介绍，笔者认为，福特探险者昆仑巅峰版的市场指导价不会低于43万元。而在这个细分市场里，45.99万元起步的Jeep牧马人是福特探险者昆仑巅峰版最对位的竞品。

何以见得？我们与Jeep牧马人对比来看可能更直观。

通过对比发现，福特探险者昆仑巅峰版搭载了2.3T EcoBoost®发动机，匹配10速手自一体变速器，并配有双球节弹簧减震支柱铝合金前悬架和整合式多连杆铝合金后悬架、智能四驱系统及六种驾驶模式。而Jeep牧马人搭载2.0T发动机，匹配8速手自一体变速器。

相较Jeep牧马人2.0T+8AT的组合，福特探险者昆仑巅峰版在整体的平顺舒适、燃油经济性和操控体验做到了较为理想的平衡。

更值得一提的是，后驱车型仅仅在BBA当中成为多数，而在40万区间采用纵置后驱的硬派越野SUV车型，只有福特探险者昆仑巅峰版实现了“唯一”。

笔者多次体验，后驱车在车辆转弯时更为敏捷，尤其在崎岖不平的路面，前轮负责灵敏转弯，后轮负责驱动抓地，有利于起步、加速和爬坡，提供更好的行驶稳定性和驾驶乐趣。

另在空间方面，福特探险者昆仑巅峰版也有明显优势。

车长5066mm，轴距3025mm，对比Jeep牧马人（车长4882mm，轴距3008mm）体现出碾压的实力。

在其6座布局的车型里，通过现场体验，福特探险者昆仑巅峰版即便在满员状态下，随身携带的大包小裹仍然能在我们的身边和脚下找到安放之地。而7座车型第三排的臀部、肩部、膝部空间均足够宽裕，上下车也足够便利，足以满足不同出行需求。

其实无论购买哪一类车型，消费者都会对配置尤为关注。特别是硬派越野SUV。满足城市代步和远途撒野，一款硬派越野SUV必须要给予驾驶者十足的信心。

针对这个问题，福特探险者昆仑巅峰版升级搭载了只有豪车才配备的后轴托森®限滑差速器，在易打滑的低摩擦非铺装路面，能够合理分配左右轮扭矩，提升了车辆在极端条件下的可靠性。此外，针对非铺装路面的专属悬架调校，在提升整车在复杂路面上驾驶通过性的同时，还能减少颠簸，提高车身的稳定舒适性。

目前市场上，托森®限滑差速器主要搭载在大众途锐、路虎揽胜等高级别SUV上，而路虎揽胜售价超过百万元，价格不菲。

同时在官方公布的数据及配置上，福特探险者昆仑巅峰版还将离地间隙提高30mm（较全新福特探险者），再加上普利司通“动力侠”系列全地形REVO3轮胎、高强度金属材质底盘装甲、车身高强度钢占比超过50.8%等硬核配置的加持，总的来看，福特探险者昆仑巅峰版时刻保持了和市场同频，也展现出了其为与消费共鸣而做的努力。

与“探险者”玩在一起的秘诀

当然，要想在这个细分市场分一杯羹，还需展现真正的“智车”实力。其中27英寸高清4K巨幅屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘，为用户带来“一触即发”的休闲娱乐体验；可以OTA的全新SYNC®+2.0智行互联系统，支持70+语义识别，对用户需求实现“秒懂”；再加上全速自适应巡航、多种驾驶模式、方向盘加热、手机无线充电等这些在售价40万以上的Jeep牧马人身上根本看不到的配置，无疑，福特探险者昆仑巅峰版拿出了用料讲究的“态度”，引领着昆仑之巅的“高度”。

虽然，奔驰G、路虎卫士/揽胜、Jeep牧马人等都已稳坐硬派越野SUV市场，部分车型还占据着有力的市场份额。不过，低调奢华的福特总是能展现其独具匠心的一面。

通过对比不难发现，福特探险者昆仑巅峰版是一款称得上“货真价实”且产品力全面的硬派SUV车型，也可看出其有实力和“技巧”，攀越细分市场新高度。

“福特探险者昆仑巅峰版”前卫硬派的外观、更大的车身尺寸和同级独有的纵置后驱平台等硬核性能都是它鲜明的价值体现。同时在综合表现上它也能很好地兼顾城市通勤和越野户外等多元用车需求，是少有的，满足个性化且内外兼施的全能车型。

这样的姿态不仅为消费者带来了更多的选择，更能以触手可及的“豪华”俘获更多消费者。

因此，一边是极具竞争力的价值比，另一边则是实用且丰富的智能科技，若售价定位43万区间，则对比Jeep牧马人等，福特探险者昆仑巅峰版的价值比优势则更为明显。

编辑 | symyan

中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位

辽宁省汽车流通协会 副会长单位

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