AITO问界M5智驾版首搭ADS 2.0，智能驾驶体验再迈进一步

4月17日，华为推出了AITO问界M5（参数丨图片）系列智驾版。发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，该车型首次搭载了ADS 2.0高阶智能驾驶系统，成为“双智天花板”，使得人车共驾更加安全、智能，将智能化水平提升至行业新高度。

同时，在发布会上，AITO品牌的首款全尺寸旗舰SUV——AITO问界M9也亮相。预计增程版及纯电版将于4月17日开始接受预定，并计划在2023年第四季度正式发布。

AITO问界M5系列智驾版是一款由赛力斯汽车与华为合作设计的车型。它是首款搭载ADS 2.0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型，提供接近L3级别的智能驾驶体验。该车型还采用了DE-i超级电驱智能技术平台和DATS动态自适应扭矩系统等技术，可实现255km的纯电续航和1425km的超长综合续航。

此外，该车配备了激光雷达、MagLink魔吸车载接口等全新硬件，并结合感知GOD（General Obstacle Detection通用障碍物检测）网络、空间音频等技术的突破，使得AITO问界M5系列智驾版成为真正的智能化车型。

首次搭载ADS 2.0，有图无图都能开

AITO问界M5系列智驾版搭载ADS 2.0高阶智能驾驶系统。该车型配备了1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头和12个超声波雷达，并采用全新的天线技术，信号更加稳定。该车型率先实现了不依赖高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，提供接近L3的智能驾驶体验。预计该车型将在今年Q2度将无图商用高阶智能驾驶方案推广到全国15个城市，并在Q4将该方案推广到45个城市。

此外，该车型还结合了BEV（Bird Eye View鸟瞰图）感知能力和GOD（General Obstacle Detection通用障碍物检测）网络，可以识别通用障碍物白名单外的异形物体。该车型还融合了道路拓扑推理网络，使车辆能够更好地感知并应对各种路况。无论是有图环境还是无图环境，该车型都能提供高质量的智能驾驶体验。

人驾更安全，智驾更舒心，泊车更省心

AITO问界M5系列智驾版的发布为驾车提供了更高的安全保障。该车型能够识别视线之外的情况，包括隧道、强光和黑暗环境，有效地避免行人、车辆和其他异形障碍物的碰撞。在城市道路行驶时，该车型能够主动避让各种占道车辆，对于“开门撞人”、“盲区车辆”等情况作出快速反应。即使在夜间遭遇强烈眩光或行人“闯祸”，该车型也能够安全刹车，最高速度可达50km/h。

除了安全性，AITO问界M5系列智驾版还提供更轻松的驾驶体验。在高速公路行驶时，驾驶者不必过于疲劳，该车型可以自主驶入和驶出高速公路匝道，成功率高达98.86%。同时，该车型的长距离领航MPI（Miles Per Intervention平均接管里程）可达114km，可靠程度相当高。

泊车也变得更加方便了。AITO问界M5系列智驾版首次搭载记忆泊车系统，能够自主学习并建立3D立体建模，一旦完成固定泊车位的泊车，车辆将自动规划路线进行泊车。得益于华为自主研发的泊车规划算法，该车型可以处理160多种泊车场景，包括断头路泊入/泊出、自动整车泊出、低速自动找车位、代客泊车辅助等。该车型的车位识别率高达96%，泊车成功率达到95%。智能泊车辅助，真正实现“看得见停车位，就能泊车”。

鸿蒙座舱再升级，实现“移动的全屋智能”

AITO问界M5系列智驾版采用了HarmonyOS 3智能座舱，进一步提升了车辆的智能化水平。该车能够实现全方位的智能感知能力，包括座椅位置、HUD高度和后视镜位置等，以更好地适应人们的需求。此外，该车还升级了“智能座舱天花板”的功能。

AITO问界M5智驾版采用了多项全新软硬件技术，使得车辆实现了“移动的全屋智能”。该车型新增了空间音频技术，结合19单元专业级音响，为用户带来身临其境的音乐体验，就像是在国家大剧院现场一般。车型还配备了后排MagLink魔吸车载接口，支持多设备联动，例如控制后排平板上孩子观看的内容、前后排组队游戏、双屏接入会议等，让车辆成为用户的专属书房、游戏厅或会议室。此外，车机与手机更加融合，HarmonyOS 3的运用可以让用户在车内实现临时办公，提高工作效率；手机应用内地址导航流转功能只需要一碰，即可将手机上的导航信息传输到车机上。

AITO问界M5智驾版采用隐藏式门把手、赛车级侧围导流进气口和尖尾雨燕式扰流尾翼，实现了更加优异的气动设计，降低了整车风阻11%。这种设计使得该车型的综合续航提升了14.7%至1425km，续航能力超强。

该车型搭载DE-i超级电驱智能技术平台，展现了4.4秒百公里加速性能，媲美超级跑车。配备DATS系统、全铝合金底盘、前双叉臂后多连杆，使车辆具备极致的操控性能体验。同时，20英寸双五幅运动轮毂、红色刹车卡钳以及标志性贯穿式鹰翼尾灯与LOGO尾灯字标等设计也展现出极高的辨识度，让车辆更显尊贵。

AITO问界M5智驾版车型在乘坐舒适性和储物空间方面也做出了优化。后排腿部空间达到870mm，让乘客在长时间坐车时也感到舒适不累。车内后备厢容积为369L，后排放倒后可以扩展至776L。车辆还搭载了3500W反向充电功能，支持长途旅行，让驾驶者轻松满足出游需求。

AITO问界M5系列智驾版的官方指导价分别为：AITO问界M5后驱智驾版27.98万元、问界M5四驱智驾版29.98万元、AITO问界M5纯电智驾后驱版28.98万元和AITO问界M5纯电智驾四驱版30.98万元。

标配的ADS 2.0高阶智能驾驶系统软件包包含19项功能，其中包括高速LCC（Lane Centering Control车道巡航辅助）、城区LCC和高速NCA（Navigation-based Cruise Assist智驾领航辅助）。高阶包还可以选配城区NCA、AVP（Automated Valet Parking代客泊车辅助）以及城区LCC增强三项功能。购买高阶包的一次性价格为36000元，包年订阅价格为7200元，包月订阅价格为720元。

在预售期（2023年4月17日到6月30日）内购买AITO问界M5智驾版，可以享受多种首销权益，包括定金膨胀、选装基金赠送和6个月ADS 2.0高阶包赠送。此外，本品多车型置换还能享受额外的1万元置换补贴。

本次发布会中，另一个备受瞩目的车型是全景智慧旗舰SUV——AITO问界M9。该车以“极致简约纯净”为设计理念，带来全新的家族化设计。车内宽敞舒适的乘坐空间，提供3-6座百变乘坐空间。车型采用全新打造的D级豪华SUV平台，全铝合金底盘，全系标配空气弹簧和CDC减震系统，提升了乘坐舒适性和安全性。作为华为深度赋能的旗舰产品，AITO问界M9搭载了华为智能汽车全栈技术解决方案，包括华为百万像素智慧大灯、AR-HUD、AI大模型、传感联邦等黑科技，为消费者带来极致的全场景智能体验。

AITO问界M9还将推出增程版和纯电版，预计于2023年4月17日开始预订，售价区间为50-60万元。消费者可以通过华为商城进行预订，并享受相应的预订权益。该车型将于2023年第四季度正式发布。

赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界系列车型，成为行业首个搭载的ADS 2.0的产品，预示着双方的合作，正叩开全新的智驾时代之门，也将进一步提升AITO问界系列车型的智驾体验水平，助力提升AITO品牌的市场表现和用户口碑。