关注｜价值全面提升 首搭第五代智能电混双擎技术的全新雷凌来了

说到混动车型，作为混动大佬的丰田混动技术绝对是消费者绕不开的权威势力，毕竟坊间有句话是这么说的：世界上的混动分两种，一种是丰田，一种是其它。由此可见丰田在业内的地位。

如今国内消费者对混动车型的需求旺盛，尤其是一台品牌好、配置高、空间大、低能耗、可靠性高的A级轿车更是绝佳之选。而每一次迭代总能引领A级轿车市场发展潮流的广汽丰田雷凌（参数丨图片）就是其佼佼者，这款车9年来在中国市场收获了近160万车主的信赖，2015年率先实现“油电同价”，引燃混合动力普及元年。如今，搭载丰田第五代混动技术及先进的智能化配置的全新雷凌来了，让我们看看这位“老姜”又辣到了什么地步。

不涨价反而大力增配，“换代”价值极大提升

在电动智能化时代，搭载第五代智能电混双擎的全新雷凌率先喊出了“10万级更可靠的智能电混轿车”，向市场发出高价值电动化最强音。一大动力迭代、三大智能进化，全新雷凌总共带来17项高价值配置升级，这或许就是全新雷凌之所以“换代”的价值所在。

在外观方面全新雷凌在保持了过去的新潮运动模样。自1972年诞生以来，雷凌便以先进技术和驾驶乐趣，受到各时代消费者喜爱，更曾以AE86之名，被誉为“弯道王者”、“漂移天王”成为经典佳唱。

此次全新雷凌可谓是诚意满满，它将全系配置车型优化到9个车款，售价区间为11.38万元-14.88万元。智能电混双擎版更是将价格下降3000元，起步即是智能电混双擎1.8L领先版，可谓是增量不增价。同时，免息金融方案、置换补贴、悦享智联礼包等多重购车礼遇全部给到，特别是电池保障方面，广汽丰田提供不限年限、不限里程的免费维修或更换保障，让新生代群体轻松成为电混一族，丢掉后顾之忧。

雷凌的座舱保持了一贯的简洁风，但最重要的改变是这次雷凌在智能化配置的提升，可谓是非常丰富，毕竟如今更为智能的体验也是年轻消费者的重要考量点。它配备了12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控大屏，支持HiCar/CarPlay/CarLife手机互联与对应的手机APP远程控制，并且支持OTA升级和可见即可说的T-CHAT智能语音交互。而“数字钥匙”功能实现了手机即钥匙，一台手机就可以玩转雷凌，绝对满足了互联网Z世代年轻人的朋克心。

更高效能的第五代智能电混双擎系统

做混动如烹小鲜，如今丰田的混动技术经过不断迭代进化得更加全面且先进。全新雷凌是首款搭载“丰田第五代智能电混双擎系统”的车型，一款好的混动车型，应该是行驶性能指标全面超越油车，驾驶体验无限接近电车。全新雷凌做到了吗？

我们接着瞧：首先第五代智能电混双擎系统由一台采用阿特金森循环技术的1.8L发动机为基础，搭配E-CVT无级变速机构、驱动电机与电池组，它通过精密的PSD行星齿轮结构，实现全速域智能电混驱动。车辆可实现101kW的系统综合功率，这比过去提升了12%。同时它的WLTC综合工况油耗低至4.07L/100km，相较于旧款4.36L/100km更加节能。

而之所以雷凌能够实现性能与效率的双项提升，很大程度上是取决于丰田所完成的硬件升级。首先丰田将镍氢电池组更换为了三元锂电池，实现了-34%体积缩减、+44%轻量化提升的新电池也带来了+8%的电能输出能力提升，这样的综合优化结合升级后的驱动电机，最终达成了更高的效能。

同时骨子里带有的AE86基因让全新雷凌的驾驶乐趣怎么能少。基于TNGA架构打造的雷凌配备了同级罕见的前麦弗逊式独立悬架和双叉臂式独立悬架，懂行的人自然明白这意味着什么：它除了能优化滤震效果以优化舒适性外，也将提供充分的横向支撑、减小转向半径，让车辆在更积极且稳定的控制中带来驾驶上的趣味性。

此外，三电系统革新升级和大幅提升电能输出让全新雷凌拥有媲美纯电的加速直接感和弹射感，后段加速也更持久。而且这样的混动技术最大的好处就是不插电，没有补能焦虑，因为它自来电，而且无惧极寒极热，全温域长续航。50℃至-46℃全温域，0.1秒瞬间启动，响应非常迅速，极寒极热续航稳定无衰减，同时又做到续航无忧，一次加油轻松跑1000公里。对于消费者而言，这对于日常用车的经济性和出行无疑是带来了可靠的保障。

“媲美百万级车的领先智能驾驶”

除了上述优势之外，全新雷凌的另一大亮点是具有“媲美百万级车的领先智能驾驶”性能。广汽丰田敢夸下这样的“海口”，实则是靠殷实的技术带来的底气：因为全新雷凌智能电混车型全系标配最新Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装，具有准L3自动辅助驾驶能力。该智能驾驶辅助系统拥有强大的感知和预判能力，它采用更稳定、成本更高的分布式ECU芯片感应器，毫米波雷达监测距离升级至340米，前视摄像头探测距离提升约2倍，监测面积提升达8倍；同时，还首次采用带AI算法的深度神经网络DNN技术，可识别立体图像，在车线模糊或未划线车道，也能应对自如，车道巡航持续率高达95%以上。

TSS3.0对原有的PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离警示系统进一步强化升级。同时还新增了RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统。也无怪乎广汽丰田敢称全新雷凌拥有堪比百万元级豪华车的主动安全表现了。

如今，10万元级电混轿车市场依然卷得厉害，要想脱颖而出就得有过人的产品力和值得信赖的品质。丰田智能电混双擎热销全球100多个国家，全球超2000万车主信赖，毫无疑问是更靠谱的电动化选择。搭载了第五代智能电混技术的全新雷凌，凭借同级领先的T-PILOT智能驾驶辅助系统、更智能化的座舱和智能互联所带来的17项高价值升级的配置，以领先同级合资车型的智能化体验，树立了A级电混轿车新价值标杆形象，再加上高用户保有量和高口碑的加持，毫无疑问是极具性价比的A级电混轿车。

编辑丨苏珊 审核丨奇异果

本文版权归《第一车道》新媒体矩阵所有

本文在《第一车道》公众号首发后同步头条号、微博、百家号、车家号、网易号等各大平台

转发请注明来源：《第一车道》微信公众号