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这里增添一座高铁站
超级高铁通道预留亮相
G107新新线崭露头角
郑开同城核心增长极
沿黄创新智造新引擎
国际文化创意交往地
生态宜居田园新城市
中原城乡融合样板区
这就是郑州东部新城中牟的发展定位,以“大河田园新城、同城创新支点”为目标远景,以全新国土空间蓝图,共建郑汴港核心引擎区。
一、明确目标
▼发展愿景
大河田园新城、同城创新支点
以“大河田园新城,同城创新支点”为目标愿景,构筑黄河流域更绿色安全、更高效开放、更健康活力的美丽国土空间格局,加快建成郑开同城化核心增长极和高质量发展示范区,为郑州国家中心城市现代化建设、实现中原更加出彩做出新的更大贡献。
开发保护战略
二、擘画美丽国土
▼构建和谐共生的全域空间格局
融入郑州都市圈发展核心,塑造全面开放格局
▶链接区域高等级功能中心,融入郑州都市圈网络化发展格局。
▶承担郑州国家中心城市重要区域性职能,支撑郑汴港核心引擎区。
▶联动区域四大扇面,塑造“西融、东进、南联、北秀”的全面开放格局。
西融:打造无界共生的融郑协同发展区,依托沿黄科技创新带,紧密联动中原科技城、国家级经开区。
东进:打造核心引领的郑开同城示范区,促进高端生产要素集聚,谋划共建一批高等级产业集群、科技创新、开放合作发展平台。
南联:打造互联互通的临港合作发展区,依托港区门户优势和国家级经开区产业导入优势,吸引长三角技术转移,培育创新经济。
北秀:打造诗意栖居的沿黄绿色发展区,推进黄河南北岸生态共保共治,培育国际文化交流和交往载体,创新城野共生的理想生活模式。
▼统筹农业、生态、城镇三类空间
构建“四区融合、两轴两廊、四心三带”的总体格局
四区融合:北部生态农业片区、东南高效农业片区、西南临港产业片区、中部都市发展片区;
两轴两廊:东西同城创新主轴、南北联动发展次轴、黄河生态文化走廊、产城高端智造走廊;
四心三带:雁鸣湖绿心、槐树岗绿心、森林公园绿心、港东绿心、雁鸣湖魅力景观带、贾鲁河绿色生态带、小清河田园风光带;
▼坚持底线思维,统筹绿色生态格局
构建”一河四心三带七廊”的生态安全格局
一河:加强北部沿黄生态治理,筑牢县城生态安全屏障。
四心:雁鸣湖生态绿心、槐树岗生态绿心、森林公园绿心、港东生态绿心。
三带:雁鸣湖魅力景观带、贾鲁河绿色生态带、小清河田园风光带。
七廊:沿黄河大堤、连霍高速、郑开大道、郑汴物流通道、郑民高速、安罗高速和新建国道107建设生态廊道。
三、重构面向未来的创新产业体系
▼构建现代产业体系
着力构建现代化产业体系,推动一二三产深度融合,激发全域经济活力
融入区域产业格局,导入战略支撑产业,做强传统优势产业,培育战略新兴产业,做优生产性服务产业。
提高用地绩效,保障产业拓展空间。
▼培育文化创意城市
依托中牟县现代服务业开发区,打造面向世界的文化旅游目的地,辐射全国的文旅融合示范区,引领中原的数字文创产业园。
发挥黄河文化、仰韶文化、三国文化、市井文化和名人文化多元文化优势,融入郑开洛“三座城、三百里、三干年”沿黄文化旅游带。
建设文旅文创融合高等级平台,创建国家级文化产业示范园区、国家文化和旅游产业融合发展示范区,形成示范引领和辐射带动作用。
融入中原科技城发展格局,创新发展数字文创新产业,做强数字创意设计、数字设计服务、数字旅游文创、数字技术装备。
四、提升空间品质 营造健康活力的幸福品质家园
▼构筑特色风貌格局
中牟城市总体风貌气质:"半城半绿公园间,九水融城碧波漾”
北泽:黄河蓝滩风貌区、特色水镇风貌区、中原水乡风貌区
中苑:现代都市风貌区、新旧融合风貌区、中原主题风貌区、创新产业风貌区、都市田园风貌区
南园:临港产业风貌区、生态原乡风貌区、郊野森林风貌区
五、完善支撑体系
构筑高效联通、安全韧性的基础设施网络
▼综合交通体系
构建高效联通、安全便捷的多层次综合交通体系。
通用航空:规划雁鸣湖通用机场服务低空旅游、紧急救援和公务通航等多元化发展。
铁路系统:增线强站,形成”一超、一高、一普、一城际”的铁路对外交通格局。规划沪银高铁,设东部新城站,强化高铁对县域的服务,实现3小时直达长三角经济圈,1小时直达中原城市群主要城市。
公路系统:强化与郑开及港区之间的交通联系,构建东西+南北双向联系通道。
加强中心城区、乡镇及组团之间的交通联系,构建一体化道路网体系。
结语
从郑州东部新城中牟县国土空间总体规划来看,有几个新的亮点。首先就是东部新城的发展回归到了绿博组团,未来将以东部新城和郑开同城示范区为主中心、以中牟县城和经开区拓展片区为副中心,形成双主副引领格局;另外在产业创新方面,将打造现代产业体系和文化创意城市、其中西边融合科技创新,衔接中原科技城;东边衍生配图产业,衔接汴西新区;核心则以主题文旅为主,创建国家级文化产业示范园区、国家文化和旅游产业融合发展示范区。
最后就是综合交通,亮点是规划预留了超铁走廊和G107东延,同时在中部都市发展区谋划东站组团,而这个组团的设立就是因为东部新城站的缘故,这个站就是谋划的沪银高铁线郑州东部的新站点。
虽然综合交通规划中没有提及地铁,但结合前期的谋划看,今后将会在高铁、普铁、城际线基础上,增加地铁和低运量轨道交通;另外远期展望还有水运交通。
附规划原文
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