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中小型航空发动机一般指2000kW级以下的涡轴、涡桨、活塞发动机及25kN级以下的涡扇发动机。中小型发动机主要应用于通用航空领域和无人机领域。其中，通航领域，主要用于轻型公务机、固定翼通航飞机和直升机；无人机领域，目前最主要的应用场景是军用无人机。
装备西锐等机型的FJ33 ©威廉姆斯国际
全球航空发动机市场，中小型航空发动机服役中的型号约144种。航空产业网估算，2021年，全球中小型发动机市场总产值约82.28亿美元。其中，通用航空领域的中小型发动机市场产值为48.80亿美元；军用无人机领域的中小型发动机市场产值为33.48亿美元。中小型航空发动机在全球航空发动机市场的产值占比约为18%。
2021年全球中小型航空发动机产值占比 ©航空产业网
从中小型发动机类型看，型号数量占比最大的是活塞发动机（占比约58%），其次涡轴、涡桨发动机（占比约33%），涡扇发动机占比最少（占比约9%）。
各类中小型航空发动机型号数量占比 ©航空产业网
针对各类主流中小型航空发动机，以取证年份、推力或功率、推重比等数据结合近年产量，呈现了主流发动机型号概况。下图是活塞式发动机的样例。详细分析与数据请见报告正文。
©航空产业网
全球中小型发动机 ©航空产业网
随着军工需求的提升、通航与无人机事业的蓬勃发展，中小型发动机成为中国航空产业发展中的短板和热门方向。国内中小型发动机主要研发制造主体是中国航发下属厂所，如中国航发南方公司、中国航发动研所、中国航发东安以及中国航发兰翔等。此外，中国科学院工程热物理研究所专注于先进轻型动力技术研发及系统集成，取得了令人瞩目的成绩。北京航空航天大学等高校在中小型发动机技术方面也有深厚的积累，有较好的产业化前景。
近年来，在国内通用航空产业以及无人机产业发展需求的牵引下，民营企业也开始通过自主研发或技术引进的形式进入中小型发动机市场，其中的代表有厦门林巴赫、重庆宗申航发、安徽航瑞动力和中发天信等。
最后值得一提的是，中小型航空发动机与APU、燃气轮机等也密切关联。近年来，随着工业无人机及货运无人机的高速发展，中小型发动机的市场空间将快速扩大。可以预见，传统的动力形式以外，混合动力、电力推进等新型动力装置也将获得快速的成长。
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