装下300个行李箱，这款时髦轻客，成就小老板的发财梦？

对于绝大多数消费者来说，轻客属于比较陌生的车型，其知名度和市场接受度没有SUV和MPV高，而从销量层面看，也是标准的小众群体。

不过，随着近些年车市逐步年轻化，给了轻客更肥沃的生存土壤。因为轻客的空间大，能够满足当代年轻人生活、娱乐、出行乃至创业等各种场景。

以我们今天要说到的上汽大通MAXUS新途V70为例，就是一款备受好评的“新生代跨界车”。3月20日，这款车迎来正式上市，给出了诚意十足的13.88-20.16万元售价区间。

值得一提的是，上汽大通MAXUS在商用车领域有一定的话语权，它被称为“中国轻客第一品牌”，而就在新途V70上市的当天，上汽大通MAXUS迎来十二岁的生日，也迎来第100万辆整车下线。

近日，笔者前往上汽大通MAXUS当地4S店，对这款网络呼声颇高的新途V70进行了一番静态体验。

走进这家上汽大通MAXUS 4S店时已接近中午时分，并且还是工作日，但展厅里前来看车的消费者并不少。这不，这一组客户就在上汽大通MAXUS推出的旗舰MPV车型G90（参数丨图片）面前，讨论了很长时间。

言归正传，新途V70的块头确实是大，5364/2030/2030mm的长宽高，3366mm的轴距简直就是一个庞然大物，笔者175cm的个头站在它面前都显得有点小鸟依人。不过别担心上下车不方便，因为主副驾驶和右侧都设置了上下扶手。

我们拍摄的这台展车是售价14.88万元的次低配手动创客版长轴车型，据店方介绍，其在此基础上升级了铝合金轮毂、前雷达、智慧出行和座椅十项调节这四项配置，总共5000元搞定。

受限于价格，该配置的新途V70前后提供了5/6座的织物座椅，最后方预留的地方供装载货物。或许是为了考虑装载货物的需要，后排座椅不支持前后、上下和左右移动，是固定座位。店员继续介绍，不少客户买了之后会把后边座椅拆掉，仅前边坐三个人，后边全部用来装货。

所以，不要小看了新途V70的空间实力，据介绍，其最大容积近10m³，这意味着可以将空间变为“服装主理人”的时尚橱窗，或者“花店主理人”的清新花房，又或者是“民宿老板”的移动门面。畅想一下这些画面，是不是觉得轻客车型的用途完爆MPV？

或许你对10m³没啥概念，20寸的行李箱容积为34cm*50cm*19cm=0.0323立方米，而10立方米约等于300个行李箱。也就是说，如果你买了这台新途V70，朋友搬家你能直接帮上忙。对了，一些个体户拿它来满足创业需求，也能实现自己的发财梦。

另外，展厅这台新途V70虽然是次低配车型，但它还是发扬了国产车配置高的优势，把我们日常能用到的配置都给到位了。比如说胎压监测、ESP、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、触控液晶屏、LED远近光灯/日间行车灯。我们拍摄的这台展车还支持苹果Carplay，对于苹果手机用户来讲十分友好。

说实话，这些配置要是搁一些合资车身上，那指定得二十多万了，但不到15万的这么一台轻客就做到了这样的配置，已经蛮有诚意了。

外观设计方面，中网采用了大量菱形参数化风格，同时贯穿式设计搭配“展翼光域”矩阵式大灯，这让其有了几分新能源车型的味道，笔者个人认为这一套外观设计还是十分年轻、时尚的，跟上了现在的时髦和潮流。

最后说一说动力方面，新途V70搭载分为高/低功率的2.0T涡轮增压四缸柴油发动机，最大功率分别为150马力与125马力，最大扭矩分别为375牛·米与320牛·米。传动系统方面，高功率版本将拥有9速自动变速箱与6速手动变速箱可选；低功率版本将仅配备6速手动变速箱。这次体验只是静态拍摄，后期有机会我们再给大家带来直观的动力感受。

【结语】综合来看，无论是外观、内饰、空间、配置还是动力，这款新途V70都展现出了不俗的竞争实力，加上上汽大通MAXUS在轻客领域的实力，无疑为其增添了诸多背书。如果你属于创客一族或者小老板，想要买一台轻客，那相信我，这台上汽大通MAXUS新途V70是个不错的选择。