江苏
俄罗斯的国土面积在世界排名第一,却一直为没有不冻良港所苦，中国海岸线总长居世界第四，却苦于没有合适的出海口。而当下，解决双方出海口问题的机会来了，俄方主动发出邀请，想与中方共建码头。消息一出，引发各方关注，俄罗斯为何选择中国？对中国而言，此次中俄合作能够带来怎样的好处？
据俄罗斯卫星通讯社报道，日前，为进一步深化中俄贸易合作，俄罗斯德罗集团高级副总裁丹尼斯·伊拉托夫斯基宣布与中国一道打造物流码头的计划。据介绍，这一码头建成后，俄罗斯境内将会出现一座属于中国的高端仓库与企业网络，补全加强中国贸易在海外的集散地网络体系。
据悉，在此之前，中国山东港口集团已经与俄罗斯德罗集团开始相关联络与对接，并就共同出资成立执行这一项目的合资企业一事达成了协议与共识。
作为俄罗斯体量最大的私营运输控股公司之一，德罗集团在物流海运领域建树良多，集团旗下公司几乎包揽了物流海运业务的各个流程，在俄罗斯航运领域地位颇高。由此可见，俄罗斯派出这家公司与中国开展合作，足以见得俄罗斯方面对与中国在贸易航运领域的合作十分看重，也可以预见接下来俄罗斯会为此投入可观的资金与技术。
当然，这次中俄两大企业集团的合作，并非突然做出的决定，也不是毫无征兆的，先前俄罗斯方面已经透露出一些端倪。今年3月，中方领导人和俄罗斯总统普京在莫斯科进行过会面，并且在这次会面中，双方明确提到接下来中俄两国深化合作的意向。
于中国而言，这是众望所归，但对于俄罗斯来讲，这或许有着迫于局势的无奈。从政治方面来讲，先前，俄罗斯一直秉持亲欧策略，与欧洲各国来往频繁，关系良好。但自俄乌冲突爆发以来，在美国的挑拨下，俄欧关系迅速恶化，欧美国家一拥而上制裁俄罗斯，甚至连永久中立国瑞士也倒向美国。
从经济方面来讲，俄罗斯也处于极其不利的境地。俄罗斯外交出现挫折，经济饱受制裁，文化被欧美“取消”，甚至连声音都被屏蔽，俄罗斯仿佛一个真空与孤岛，被人为的与世界隔离。在全球化的背景下，纵使拥有丰厚的自然资源与石化储备，俄罗斯也无法反抗。如果任其发展下去，很难说俄罗斯会不会因此遭受重创，甚至伤及国本，不复当下的实力与地位。而始终保持着中立立场以及多次出面劝和促谈的中国，无疑是俄罗斯最好的合作选择。
自俄乌冲突以来，中国没有选择站队，也并未听信欧美的谗言弃俄罗斯不顾。为此无论从经济还是政治层面，中国都是俄罗斯合作的不二之选。现在看来，俄罗斯果真是诚意满满，验证了俄罗斯方面所做出的“中俄合作无上限”的表态。自此，中俄之间的合作已突破了物质与金钱，从而达到了互相考虑并给予对方所需的地步。中国现今贸易体量与需求猛增，但自身出海口并不能与之相匹配，俄罗斯主动寻求合作，是雪中送炭，中国或许能借机解决出海口的困扰。
一旦出海口问题解决，东北地区必将迎来一次新生，甚至重返辉煌。东北资源丰富，工业基础扎实，但其交通一直是一个难以解决的问题，如果通过与俄罗斯合作，从此拥有了距离近、位置佳的出海口，东北的商路将顺利扩大到整个东北亚地区，极大促进东北地区的发展与繁荣。并且，俄罗斯也能够通过该港口进行货运与物流，与世界进行更加频繁的交流，为俄罗斯自身经济乃至国家的稳定性提供一份得力保障。
综上，无论是俄罗斯还是中国，此次合作能让双方获得足够的好处与利益。结合先前俄罗斯与中国共同建设开通的新货运服务铁路线路，以及保持良好交流、稳步增加的中欧班列等让双方都获得了实际实惠的项目，中俄之间的关系将进一步拉近，充分实现互惠共赢。更重要的是打破了美西方国家的恶意揣测与毁谤，让世界更好的认识与亲近中国。
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