北京
正所谓“一方水土养一方人”，不同地区的人，不仅在生活习惯上有巨大的差异。对其他事物的认知也有着明显的差异，自然也包括用车层面。
你敢相信吗？一款由内而外都完全一样的车型，放在国内不好卖，但放在海外市场却依然能销量名列前茅。而这个极具反差的案例，就是日产的新奇骏（参数丨图片）。众所周知，此前国内的奇骏一直都是合资紧凑SUV里的常青树，销量与知名度与途观、CR-V、RAV4荣放等车型可谓是同一级别。但自从新奇骏引入了1.5T三缸发动机后，销量却出现了滑铁卢。
但是，一个有意思的现象是，海外版的新奇骏同步换代后，同样也使用了这台1.5T三缸发动机。无论是参数还是调校，都与国内的新奇骏毫无区别。而就是这样一个小排量三缸发动机，却在海外这个热衷于大排量的地区，卖得还不错。根据媒体报道，2022年上半年，海外版的奇骏（Rogue）还获得了美国市场销量的前25名。
相反，国内市场的新奇骏，根据乘联会的数据来看，3月份销量仅不到千台。如此鲜明的对比，其实更能说明一些问题。难道真的是三缸不好吗？在笔者看来，恐怕更多的是消费者心里的抵触情绪以及人云亦云的从众心理，导致了新奇骏的下滑。
而同样就在近日，有海外媒体曝光了新款奇骏的路试谍照。作为改款车型的新奇骏，会有哪些调整？首先从谍照的整体来看，此次路试的这台新奇骏并不像以往一样采用大面积的伪装包裹。这足以说明，新车仅仅是针对外观进行了小幅改动，这也符合其改款该有的调整幅度。
外观方面，车头未来会成为新奇骏主要调整的地方。我们能够看出的是，新奇骏将会依旧采用现款的分体式大灯设计。不过与现款相比，新车顶部的日间行车灯造型似乎进行了一些优化。与此同时，车头的前中网、前包围部分也进行了严密包裹。所以合理推测，新奇骏很有可能会在这些细节进行优化。
车身侧面，新奇骏的调整幅度很小，依然是典型的城市SUV姿态。不过根据其离地间隙能看出，这一代奇骏依然是在城市用途的范围内，尽可能照顾到其通过性。为了增加时尚感，新车还更换了全新的熏黑多幅式运动轮毂。而车尾方面，整体造型依旧不变，包括尾灯组也沿用了现款设计。但是，却在后保险杠位置进行了伪装。预计这个位置，新车会进行一定的调整。
内饰方面，此次尚未公布。但是根据其现款的上市时间来看，大概率不会有大的调整。而大家最关注的动力层面，新奇骏在海外市场将会继续使用这台1.5T三缸涡轮增压发动机。但是，随着海外版奇骏改款后，国内的车型大概率也会在不久后随之改款。至于东风日产是否会借此机会，调整新奇骏的动力，换下这台饱受争议的三缸发动机，恐怕会成为未来国内新奇骏最大的谜题。那么，你是否支持国内版本的奇骏更换新的动力总成？欢迎评论区说出你的看法。
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