广东
近日一直在盘点3月份国内新能源品牌的销量走向：比亚迪“爆单”20万，理想再超2万辆，“理蔚哪”成一季度新势力销量前三。
看起来战绩都不错，不过本月份最让人惊呆的，应该属于新能源圈内“大佬”--特斯拉！
3月特斯拉中国批发销量达到88869辆，除了有12206辆为出口以外，其余近7.7万辆均在国内销售，环比大增126%，同比增长16.6%。你说强不强？
具体到车型，3月份，Model Y（参数丨图片）零售量达54937辆，位列国内单一车型月销第一名。紧跟其后的比亚迪秦PLUS DM-i比它少卖了2万+台，拉开了较大的差距。
仅凭一台Model Y单月销量，就是国内几家造车新势力车企的交付量总和。
此外，Model 3同比2月份暴涨36个名次，零售量为21726辆，销量与日产轩逸仅差一名，差量仅仅1129辆，可谓步步紧逼。
从销量榜可以很直观的看到，在终端市场，预算在25万-35万这个价位区间的国内消费者，绝大多数都把特斯拉列入购车首选，以至于成绩如此惊人。
值得一提的是，特斯拉（TSLA）官方已公布了2023年第一季度的交付数据，全球生产超44万辆电动车，交付为42.2876万辆电动车，刷新了历史记录。
其中，特斯拉一季度有超过50%的交付量都来自中国上海超级工厂制造，约为23万辆。
日产，特斯拉在美国还推出Model Y 低价车型，为Model Y AWD车型，售价为49990美元（折合人民币约为34.42万元）。
这台车2022年其实已在美国开始销售，当时受限于电池产能不足，仅让德州工厂附近的居民优先购买。今年初又出了一波库存现车开始少量上架美国官网，价格为63990美元。
而伴随着4680电池产能的供给量攀升，现在终于可以开卖Model Y AWD车型了，价格也进行了下调1.4万美元，预计最快可在本月交车。这个调价对于美国消费者而言是挺香的。
此外，Model Y其它三个版本也迎来同步降价，美国市场均下调2千美元。
其中，Model Y全轮驱动标准续航：49990美元；Model Y全轮驱动长续航：52990美元；Model Y高性能版：56990美元。
Model 3起售价降低了1000美元，售价分别为4.199万美元（标准续航升级版）和5.299万美元（高性能版）。Model S/X起售价也下调了9.5%。
从汇率折算，特斯拉Model 3和Model Y在国内的售价比在美的售价分别便宜了近6万元、8万元。
虽然特斯拉目前这个价位加上它的品牌号召力确实还挺香的，操控性、三电性能等方面都很能打。不过产品更新太慢了，隔音与乘坐舒适性对比国内新势力竞品都没啥优势。还是得赶紧上新啊！
对于特斯拉3月份的销量，你怎么看呢？留言探讨下吧！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
