国产10级“卷王”之争，吉利帝豪和长安逸动PLUS该如何选？

众所周知，国产汽车市场一直以来内卷十分严重，车企们推出的10万级轿车，总是有种不计成本争夺市场的感觉。今天我们来讨论两款长期霸占销量榜前五的车型，吉利帝豪和长安逸动PLUS，究竟谁才是该级别真正的“卷王”？

首先来看动力，这两款车型的入门级版本拉不开明显的差距，都提供了120匹左右的马力和MT变速箱，实际驾驶感受可以说微乎其微，到了顶配旗舰级车型，两者的差距才逐渐显现。顶配长安逸动PLUS配备的是蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，与之搭配的是蓝鲸7速湿式双离合，能输出最高160匹的马力和260牛米的峰值扭矩，在发动机转速1500转的情况下就能爆发出最大的扭矩，起步动力响应积极，应对家用绰绰有余。而顶配吉利帝豪搭载的仍然是1.5L自然吸气发动机，和最低配的动力表现没有任何差异，匹配的CVT虽说能够提供平顺的换挡体验，但是动力偏“肉”些，可靠性也比较一般。

在外观方面，长安逸动PLUS走的是年轻化的风格，前脸大面积中网造型前卫，日行灯和导风槽也极具科技感。而吉利帝豪的前脸采用了家族化的设计，沿用多年难免有点审美疲劳，且和沃尔沃撞脸略显尴尬。从整体来看，长安逸动PLUS确实更招年轻人喜欢，但萝卜青菜各有所爱，喜欢商务风的朋友那么吉利帝豪也很合适。

空间方面，长安逸动PLUS可以说完胜，该车尺寸为4730*1820*1505mm，轴距达到了2700mm，是标准的紧凑级身材，无论前排还是后排空间都十分宽敞，加上大面积的全景天窗，空间通透性十足。而吉利帝豪的车身尺寸为4638*1820*1460，整体比逸动小了一圈，内部空间相对来说没那么充裕，而且由于天窗比较小，坐在后排可能会感到局促，对于追求大空间的朋友来说要慎选。

综合来讲，其实两款车都是非常优秀的产品，在10万级的价位上，各方面都没有明显的短板，均衡是它们制胜的法宝。尤其内饰的质感、智能化的配置等等，都达到了越级的水准，跟合资车15万级别的比起来也具有相当的优势。作为家庭的第一辆车，如果你对车辆有一些个性化的要求，例如动力、空间、外观等等，个人推荐长安逸动PLUS。