续航打折、车机卡顿？星途追风ET-i车主：要求给出合理解决方案

有目共睹，伴随着新能源车的市场占有率不断提高，类似新能源汽车“续航打折”问题，也在随之而来。

最近，有部分星途追风ET-i车主在汽车投诉网发起投诉，来自安徽滁州的刘车主反馈，自己购买的星途追风ET-i车型，存在航打折、车机卡顿等现象。

那么，究竟是怎么回事？我们一起了解下。

续航打折、车机卡顿情况

在与车主的沟通中刘车主表示，自己在去年购买的星途追风ET-i这款车型，其官方宣传综合续航超1000公里。可是，根据自己购车后的使用经历，该车型实际续航表现只能达到600公里左右。

同时，车辆在馈电状态下，其油耗表现为7到8升每百公里，与宣传的严重不符。此外，车主刘车主表示，在日常行驶过程中，车辆存在变速箱异响，以及换挡时伴随明显的顿挫感。

据悉，该车型作为星途品牌的首款插电式混合动力产品，星途追风ET-i分为御风行版和乘风起版，综合补贴后售价分别为15.28万元和16.28万元。据官网宣传资料，该车型具备105km纯电续航，综合续航高达1000+km，综合油耗1L/100km，HEV亏电油耗4.8L/100km。

除此之外，车主刘先生称车辆的纯电续航表现，车机也经常性黑屏且反应慢。在冬季条件下能耗更高。比如，官方宣传的105km纯电续航，而自己使用车辆的实际续航表现只有60到70公里左右，几乎是纯电续航宣传的一半。

针对性车主刘先生反映的情况，相关部门又是如何回应的呢？

官方客服称将上报处理 4S店表示会跟进处理

为此，我们联系上了星途汽车官方客服热线。

在与官方客服的沟通中，我们将车主反映的相关车辆问题进行转述，客服人员将信息记录在案后回复称，星途追风ET-i该车型宣传的续航里程1000KM+，是依据NEDC标准试验工况得来，因为每个人的驾驶风格有所不同，所以车辆实际行驶工况与测试工况会出现差异。

客服表示针对车主反映的情况，后续会将相关问题上报处理。

那么，车主所在的星途汽车4S店，又是如何回复的呢？

在车主提供的信息下，我们联系了相关星途汽车4S店。在沟通中，店内工作人员表示，一般情况下，官方所宣传的车辆续航表现，是以最优的车辆工况环境测试而来，这也是大家都清楚的一点，所以相比较宣传续航里程表现，实际使用过程中出现续航打折属于正常情况。

店内工作人员进行解释，在这样的前提条件下，因为每个人驾驶习惯不同，所以实际行驶工况与宣传测试工况，会存在一定差异也是情理之中的，但实际情况可能不像车主描述的那么夸张。

同时，我们也向店内提出了车主反映的车机卡顿、黑屏等问题，店内工作人员称随后将联系车主跟进处理。

目前，针对车主刘先生反映的车辆情况，仍在进一步的沟通处理中。

全民舆车：客户情况反映不容小视

当下，产品性能宣传的广告不在少数，作为消费者的我们可以对一些车辆信息进行参考、对比，毕竟车市环境越来越激烈，在购车前需要擦亮眼睛做好小功课。此外，针对性客户所反映的情况，也希望有关部门能给予重视，持续提升用户口碑，不断巩固品牌力量，从而进一步提升市场影响力。

综上所述，各位网友如果有什么不一样的想法？欢迎在评论区留言讨论。