海豹斩获央视“第三届中国汽车风云盛典”最高奖，你爱了吗

不知道大家对于汽车外观是否在意，是不是会成为你的选购汽车的理由？就我而言，跑车的运动感，中巴车的舒适，电车的科技感，总有一款车的外观可以让人怦然心动，过目不忘。而最近我朋友买的比亚迪海豹，每次都来我面前炫耀他的车，多么的好看，多么的先进，真的让人心痒痒。

最近他又和我说，就在4月7日，刚刚落下帷幕的央视第三届“中国汽车风云盛典”中，海洋“豹”款比亚迪海豹荣膺最高奖“评委会大奖”，成为本次“盛典”的最大赢家。真的是对比亚迪海豹的高度认可了。

可能不管是懂车还是不懂车的朋友，都知道中央电视总台这几个字的权威。而本次“盛典”由中央广播电视总台主办、财经节目中心策划，并联合中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车流通协会、中国汽车工程学会和贸促会汽车行业分会，对参选车型进行严格评选，旨在挑选出针对中国市场，消费者认可、具有市场指导性、体现未来趋势的年度车型。有非常非常多的汽车品牌参展，要冲一众汽车里面杀出重围可是不容易，比亚迪海豹一路过关斩将，从众多参选车型中脱颖而出，获得最高殊荣。大家知道评审是怎么评价海豹的吗？是“理性科技与感性关怀齐飞的佳作”，在我心中，它就是科技感和速度感最好的融合，是新国货最好的象征。

同样，比亚迪也有自己的独家专利和技术，特别的厉害。作为全球首款搭载CTB电池车身一体化技术的量产车，比亚迪的工程师从蜂窝铝材中获得灵感，让高安全、高强度的“刀片电池”深度融入整车结构，在兼顾系统能量密度的同时，CTB技术赋予车身更高的结构强度、更轻的重量，显著提升车辆的动态性能表现和安全性能，打造“撞不断”的电动车，更让燃油车的上限成为电动车的下限，所以各位小伙伴根本不用担心安全性！

海豹首搭的CTB技术是纯电动车车身构架的颠覆性创新，实现了中国品牌从跟随性创新到引领性创新的跨越，在这里真的是感觉到了满满自豪感！

作为e平台 3.0的集大成之作，海豹在安全、操控、高效和美学方面都实现了新的突破。后驱/四驱动力架构，前双叉臂和后五连杆独立悬架，iTAC智能扭矩控制技术的加持，赋予这款新能源时代的“驾驶者之车”更强的性能表现，具有更为低趴、动感的车身姿态，加之其50:50的黄金轴荷比、低质心、低转动惯量，在弯道中不仅车尾动作更快，车身姿态也更稳定，不仅好开，更好玩。650km四驱性能版车型配备的iTAC智能扭矩控制系统更能让普通用户也可以感受到专业车手的驾驶体验。所以怪不得我朋友每天都愿意开这个车，这种开赛车的感觉，真的是太爽了。

扎实靠谱的技术让海豹可以真正做到“冬季不怂、平时不慌”，冬天也不用担心耗电！截至3月底，比亚迪海豹的累计销量已超过了7万辆，成为万千消费者心中的“实力玩家”。不知道在你的街头，有没有看到这款比亚迪海豹呢？我是看到很多，每次都非常心动，下辆车！我一定入手！