拉低B级车的门槛，长4965mm续航630km，颜值不输奥迪A7才10多万

有人说“得B级车者得天下”，这句话其实并不夸张，因为B级车不仅是一家车企的“门面”，更是车企的“销量主力”。纵观销量不错的汽车品牌，比如大众、丰田、本田等，它们的B级车销量都不差，大众帕萨特（参数丨图片）/迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁，均是B级车市场中的“销量常青树”。不过在新能源汽车渗透率逐渐提升的情况下，如今B级车市场的市场格局也悄然发生了改变，不少电动B级车也开始在这一细分市场中崭露头角，分走了帕萨特/迈腾、凯美瑞、雅阁的不少市场份额，像比亚迪海豹、长安深蓝SL03、特斯拉Model 3等车型，目前的销量成绩就很不错。

不过，这些以电机驱动的B级车价格可都不便宜，比亚迪海豹、特斯拉Model 3的准入门槛都超过20万，深蓝SL03的纯电版起步价也接近20万，已经比传统燃油B级车贵不少了。好在，如今有一款国产电动B级车拉低了纯电B级车的准入门槛，那就是起售价17.98万的合创A06，这款车单论价格和丰田凯美瑞、帕萨特等燃油车型处在同级别。需要注意的是，在合创A06上市之后，很多媒体都将合创A06誉为同级“纯电质价比天花板”。也就是说，合创A06不仅在价格方面有优势，而且在产品力方面也表现不赖。

以H-GEA合创自研全球纯电架构作为基础打造的合创A06采用质感潮流设计，整车颜值不输奥迪A7。车身前脸有明显的电动车风格，车头大部分面积进行封闭式设计，只是在车头的下方保留尺寸比较小的进气区域。车头的线条造型比较尖锐，搭配两侧狭长纤细的灯带，看着更加激进。如果仔细看车头两侧的灯带，还可以发现灯带的边缘加入蓝色元素，让大灯层次感也变得丰富起来，辨识度和奥迪A7同水准。灯腔内部除了LED灯源外，还提供自适应远近光、自动头灯、延时关闭等功能。

合创A06的侧面和很多“伪轿跑”不同，在车长4965mm、车宽1920mm的基础上，还融入矢量设计美学，以此构建出“水滴风暴”流线造型，具备低趴流畅的真轿跑姿态。更重要的是在轿跑车身的前提下，这款车还采用隐藏式门把手、低风阻轮毂等细节，并通过设计构建出最合适的空气动力学夹角，即158°前风窗倾角+15°尾窗夹角，最终合创A06拥有低至0.217的风阻系数，已经达到同级车中的领先水准，像特斯拉Model 3的风阻系数就为0.23。尾部选择运动宽体尾部造型，贯穿式大灯拉伸了尾部的视觉宽度，看起来颜值不输百万级豪车。

而且和同级车比起来，合创A06的车身尺寸也有优势，像长安深蓝SL03的车长4820mm、比亚迪海豹的车长4800mm、特斯拉Model 3的车长仅为4694mm，均明显短于合创A06。同时，合创A06还有2850mm的越级轴距，以此营造出1841mm的车内纵向空间+1243mm的车内垂向空间，身高180cm的成年人坐进后排也不会觉得局促，所以也就不会因为选择溜背车身而出现“小板凳”的坐姿。同时，车内的前排座椅采用运动风格设计，实际乘坐时座椅有较好的支撑感，并且提供加热/通风功能，还支持驾驶位记忆功能。

在车内，合创A06还全系标配1.7㎡ Low-E低辐射全景天幕，这个尺寸的全景天幕能做到标配，真的应该给合创A06“点赞”了，像特斯拉Model 3就只有分段式全景天窗。与此同时，合创A06设计有落瀑式无感风幕，在日常行驶中，流畅的车身线条会形成“外风场”气流，带走车顶的热量；而车内还有特意的“内风场”，风口会将制冷气合理均匀地分配到各排乘客的顶部，一方面能快速帮助天幕降温，另一方面无感风幕能避免空调冷风直接吹拂到人体产生的不适。车内还搭载有车载冰霜魔方，扶手箱冰柜设计，能实现旅途中享受冰饮，但这种设计在同级车上却很少见。

内饰设计采用简约设计风格，方向盘为平底三幅式设计，并采用怀挡，这种设计能节省出前排中间地台的空间，因此合创A06的前排中间地台有上下双层设计，上层可以拿来储物，还集成了手机无线充电功能，下层通过镂空设计出储物格。中控台上标配14.6英寸的多媒体屏幕，内置的高通8155芯片同样全系都有，像比亚迪海豹就并非高通8155芯片。车内搭载的HI-OS车机为自主研发，开机只需要3秒，还拥有视觉增强语音引擎，具备视线唤醒、人脸识别、唇动识别、手势控制等黑科技，想要切歌、接电话、静音只需要伸手摆手势即可。

性能和续航同样是合创A06的强项，这款车提供有双电动机四驱车型，总功率340kW，百公里加速时间3.7秒，并采用50:50的黄金轴荷比和弹减分离精心调校，兼顾操控和舒适。反观比亚迪海豹，虽然顶配车型也提供四驱系统，拥有3.8秒的百公里加速，但是定价已经达到28.98万；长安深蓝SL03纯电版则全系不提供四驱版，而且合创A06的CLTC纯电续航则长达550km、630km，入门车型的续航就和比亚迪海豹同等，指导价为19.98万的合创A06的630C车型就提供630km续航了，但比亚迪海豹的长续航版已经超过26万，相比之下合创A06的性价比确实很高。

当然，有人可能还要担心电动车的安全性。在这方面，合创A06拥有中国十佳车身，采用“环环相扣”创新结构，通过14个主环搭配108个子环来构建出“钢筋铁骨”。车内还搭载陶瓷耐热电池，这一电池基于高标准设计开发，应用航空级陶瓷隔热科技，构建近乎真空的隔热仓，从而抑制电芯之间的热传导。而“遇见、预见、预防”三位一体安全防护体系，能在用车过程中24h全天候智能监控车辆的三电系统，分析安全监测数据，让三电系统始终以安全状态进行工作，从而延长三电系统的使用寿命，降低安全风险。

通过各方面的产品力表现，不难发现合创A06可谓“纯电智能潮跑”，这款车拥有足够吸睛的潮流外观、智能化功能丰富的科技座舱、宽敞舒适的车内空间、优质安全的三电系统，还搭载有HYCAN PILOT L2.5+级智能辅助驾驶系统，入门车型就可自动跟车、遥控泊车、识别信号灯，给出十足的诚意。和特斯拉Model 3、比亚迪海豹、长安深蓝SL03等同级车比起来，合创A06仍然能保持足够高的竞争力，达到了同价位的天花板水准。所以，如果想买纯电B级车，还有什么理由不选合创A06呢？