福建
比亚迪在今年3月的销量继续突飞猛进，其中，宋PLUS（参数丨图片）和宋Pro这两大系列新能源车，分别卖出29931和14439辆新车。相对于宋PLUS，宋Pro具有更低的购买门槛和更小的车身尺寸，最近，新款宋Pro无伪实车的外观、内饰图在互联网社交平台被曝光。此前，新款宋Pro的申报图在工信部进行了公示，预计它将于今年二季度上市。
初代宋Pro在2019年7月首次上市，当时这款新车搭载的是DM插电混动系统，时间过去3年多，宋Pro这次不再是年度改款，它的外观进行了幅度不小的改动。首先，新款宋Pro更换了格栅和前包围，采用X造型的进气格栅，取消了现款车型的多道横幅式副歌中网，换装镀铬虚线的点阵式中网；前包围则进行了重新设计，两侧设置尺寸夸张的C字造型扰流组件，底部由两个半幅的梯形下进气口组成，至少视它在视觉上比现款宋Pro要有新鲜感，并且可轻易识别新老车型。
车身侧面，新款宋Pro依旧保持现款车型的设计，侧面线条凹凸有致，层次感鲜明；辨识度极高的宽幅镀铬D柱得到保留，使用了相对复杂的花纹进行装饰，把档次感营造得恰到好处。
车尾部分，新款宋Pro的变化集中在后包围，继续采用现款车型的贯穿式尾灯组，不过“BUILD YOUR DREAMS”标识从现款车型的尾灯组上方，挪到了新款宋Pro的尾灯组下方。后包围的两侧采用类似扩散器的造型；牌照框也从现款车型的车门中部，挪到了后包围的中部；底部则包裹有硕大的银色护板，传递出来的越野气息也是非常浓厚。
内饰方面，新款宋Pro相比现款车型并没有什么变化，在3年多前，当我们第一次看到宋Pro的内饰，有眼前一亮的感觉，如今这套设计语言已经移植到比亚迪的多款车型。新车继续采用悬浮式全液晶仪表以及12.8英寸的可旋转中控屏，经典的电子挡把区域保留了下来，并不会显得落伍。
动力方面，根据申报信息，新款宋Pro将搭载一台由比亚迪汽车有限公司所生产型号为BYD472QA的1.5L自然吸气发动机+驱动电机组成的插电混动系统，其发动机的最大功率为81千瓦，驱动电机的最大功率为145千瓦，传动或将匹配E-CVT无级变速箱。
新款宋Pro的外观改动比较到位，保留了前大灯组、尾灯组，针对前脸的格栅、前包围以及车尾的后包围进行了重新设计，加上现款车型的外观不算出彩，给了设计师的发挥预留了冗余空间。美中不足的就是新车的内饰设计几乎没有变动，这就意味着宋Pro差不多要等到换代更新的时候，我们才能有机会看到车内的新面貌。而动力续航方面，新款宋Pro的1.5L发动机型号、电机功率和现款车型一样，留给我们的悬念就剩动力电池的容量，是否能在续航里程增加一点，而现款车型提供51km和110km两个续航版本。
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