水陆两栖车——你可能还不知道的军转民产品，军民融合的优秀代表

为高铁保驾护航、“航天管”铺设海底解决世界难题、雷达探测城市地下管网、“航天纸”让人们便捷出行……近年来，我国大力推动军工技术向民用领域转化，为国民经济发展注入新活力。

据介绍，我国目前典型的军民融合产业主要有民用核能、民用航天、民用飞机、高技术船舶和军民两用电子信息等；另外一类比较突出的应用则是以国家战略性新兴产业和高技术产业为方向，在新材料、新能源、环保、智能制造等领域大展身手。

可能大多数人都不知道城市水涝探测车也是军转民的一种产品，新型城市水涝探测救援车能有效提升应对城市内涝灾害的技术水平和救援能力，实现专业、快速、准确、协同救援。

同时，城市水涝探测车又被叫做水陆两栖车辆，它是同时具备车与船的特性，既可在陆地行驶，又可泛水浮渡的特种车辆。由于两栖车辆具有卓越的水陆通行性能，可从行进中渡越江河湖海，而不受桥或船的限制，因而在交通运输上，特别是军事上得到广泛的重视和应用。

今天我们要介绍的这款水陆两栖车，是斯沃孚的产品。

水陆两栖车系列兼备汽车与船舶的属性，模块一体化结构设计，机动性，安全性可靠。斯沃孚水陆两栖车，外观威严冷峻，驾乘舒适，操控便捷。是我国抗洪救灾、应急抢险、救灾救援、电力工程抢险的特种车，也填补了我国旅游观光景区开展“三极”经营项目空白。

这款新颖的水陆两用车在车型结构和外形上进行了大胆创新，水上行驶时，采用了喷水式水上推进器，其水上高时速能达到12公里以上。是一种既可陆地越野行驶，又可渡越江河、机动灵活的多用途现代化抢险救灾特种车。

斯沃孚水陆两栖车是一种既可越野行驶又能渡越江河的新型交通工具。可乘坐7＋2人，其动力传动以及底盘全部来自“勇士”轻型越野车系列底盘。

发动机采用JE493型发动机，前后硬轴非立悬挂，采用全新研制的分动器。结构简单，易于驾驶；操作方便，性能良好。

具有机动性、适用性和可靠的安全性特点。

该车同时具有汽车和船艇的主要属性，可用于旅游景区、野外游览、沙漠拓展、荒原穿越、河流涉渡等，也可用于城市内涝救援、灾情巡逻、抗洪救灾、防汛应急抢险、野外救援等。是一种既可越野行驶又可渡越江河、机动灵活的多用途现代化交通工具。

斯沃孚水陆两栖车的尾部配装一个强力水上推进器，水中高时速能达到12公里以上。可以在水中激流行驶。采用滑行艇车体，使车体底部形成滑行面，实现车辆整体抬升，减小吃水深，减小兴波阻力。

这是北汽有限打造的BJ5022XZHE水陆两栖车，该车基于212打造，可以说是真正的能够上山下河的212了。

外观上，这里BJ5022XZHE水陆两栖车的车头部分还是能够明显地看出212的影子，大灯和中网部分基本还是和普通212一样的，其余位置则是根据下水的需要，设计成了类似于船的造型。

排气管不再是底部后置，而是直接位于车头发动机盖右侧位置，排气出口位置很高，基本和车顶高度一样了，这是水陆两栖车最重要的一个设计。