一份最新答卷，曹操汽车的野心几何？

很长一段时间内，网约车市场的巨大增长前景得到了投资者和从业者们的认可，十年间烧钱血拼、兼并整合、大厂入局……然而百亿美元投入下，网约车行业总体渗透率仍仅占到中国出行市场的冰山一角。近五年来，全国网约车订单量稳定在每日 2000 万单 - 3000 万单之间，并未有明显增幅，共享出行已然进入了存量博弈时代。

一方面网约车规模受限于中国人的消费水平，另一方面城市里的道路早已被围堵得水泄不通，这也决定了网约车存在可见的上限，可以说，无限增加网约车数量并不可能达成调整行业内的供需关系的效果。

究其根本，相较于服务的提升，成本问题更加亟待解决。换言之，在无法有效降低网约车成本之前，数百家网约车平台参与者们就如互相抢占地盘，仅能通过渗透下沉市场来收获近似微末的增长，无法改变现有的市场格局或突破原有的网约车市场模式。在如何提供成本更低的商业方案的问题上，曹操出行交出了一份最新的答卷。

3月29日下午，曹操出行发布全球首个共享定制车品牌曹操汽车，同时推出了品牌旗下首款定制车曹操60。据悉，曹操60是曹操汽车品牌面向B端共享出行市场推出的首款车型，也是曹操出行N立方战略的最后一块拼图。

其官方表示，曹操汽车的诞生为共享出行行业带来“整车定制解决方案”，面向共享出行市场未来推出更多系列定制产品，将从根本上改变共享出行的生态。

曹操出行的诞生离不开背后大股东的支持——吉利汽车，2015 年创办的曹操出行是第一家使用新能源车的网约车公司，这也意味着其背靠吉利积累的深厚产业基础和制造优势，拥有从生产到使用全产业链路支持，而基于曹操出行服务1.5亿用户的共享出行实践优势，曹操汽车成为了唯一具备“共享出行定制全产业链”的品牌。

这场发布会，曹操汽车的“野心”十分清晰——在提高效率与服务的前提下，整体降低成本，让打车变得更便宜，从而成为网约车司机、出租车司机师傅们最信赖的创业好伙伴，甚至成为行业创新变革高质量发展的引领者。

实际上，曹操60并非市面上第一款共享出行定制车型。此前滴滴曾与比亚迪合作定制了滴滴专属车型D1，然而对比曹操60 宣布的11.98万元发布价，其15.18万元的售价显然高出了不少，而配置远比D1丰富的曹操60 PRO，售价也仅为13.98万元。

在销售渠道上，相比于仅面向滴滴网约车注册驾驶员销售的D1，曹操汽车则志在星辰大海——不仅面向B端的出行合作伙伴开放，还将面向广大网约车司机销售。

显而易见，好的网约车商业模式需要司机、用户、平台三方共赢。

用户对于网约车的需求可以划分为安全、平价以及服务三大层面，尽管看起来更像是网约车的“不可能三角”，但这为市场玩家们提供了通向成功的路径：即谁能打破上述“不可能三角”，就有可能成为消费者真正需要的网约车平台。

此前，服务质量和运营成本的双向助力，使得以专车起步的曹操出行在市场中能一枝独秀，其优势基本上是放在用户乘客端，而在这次最新交出的答卷中，得益于N立方战略在整车设计，整个能源、车服生态方面的基础，曹操出行在新能源的MPV每公里的成本大幅度低于行业，由此带来其价格仅为同类友商的80%。通过更加便捷高效的补能，更长的车辆使用周期，进而成功降低司机的用车成本，以达成帮助司机实现真正增收的目的，自此间接加固了曹操出行之前在“不可能三角”中相对羸弱的一角。

据相关负责人透露，未来曹操出行将着力于构建自身供给侧的壁垒，同时加速提升用户与司机两端的服务体验，致力于打造整个行业中服务口碑最好的出行品牌。

到此，曹操汽车的野心还远远不止，品牌发布当天，曹操出行CEO龚昕称“我们既要脚踏实地，也要仰望星空”，同时揭晓了基于曹操60深度定制的智能驾驶汽车。

近两年来，自动驾驶备受资本市场青睐。据不完全统计，2021年、2022年两年自动驾驶相关的投资事件累计融资规模超过1100亿元。资本加持下，商业应用成为自动驾驶下半场的关键词，驱动自动驾驶全产业链协同发展。

而随着网约车行业进入存量竞争阶段，行业内平台纷纷抢滩自动驾驶赛道，开始发力高阶智能驾驶商业化运营业务。不难看出，智能驾驶将会是一个巨大的生态。

曹操出行相信未来更长远的时代是智能驾驶和Robotaxi的时代，并为此为此做出部署。在未来的智驾生态里面，曹操的定位十分非常清晰和明确，即积极推进自身的生态建设，搭建智驾商业平台，用技术驱动共享出行行业变革，进一步发挥曹操出行在自动驾驶赛道的先发优势。

据上述发布会上公开发言信息，自去年起曹操出行的毛利率已经“上岸”，成为了唯一一家在如此短时间内能够实现毛利率上岸的网约车平台。

2021年9月曹操出行正式落户高铁新城，截止目前，相城已经集聚智能车联网相关企业220余家，成为江苏省首批车联网的先导区，首批车联网和智能网联汽车高质量发展先行区。

身处日益完备的共享出行产业生态布局之中，曹操出行及其并行的独立运营品牌曹操汽车已然拥有地利与天时，而未来面对网约车市场动荡变局下的巨大挑战，是否能迎来最后的“人和”，消费者们和资本市场将很快给出答案。