湖南
一说到邮轮，很多人的脑海中很难不想到电影《泰坦尼克号》里面那艘存在感十足的大邮轮。其奢华程度让人印象深刻，说是一座“海上小型城市”也不为过。
同时，邮轮也是世界上最难造的三种船之一（其他两种分别是航母、LNG船），很长时间以来，邮轮产业都是被欧洲国家所垄断，但是最近这个局面被中国打破了。
虽然建造邮轮的难度堪比航母，但是中国首艘大型邮轮即将建成！
邮轮——造船业最耀眼的明珠
泰坦尼克号邮轮是一艘奥林匹克级邮轮，它是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船。在还没有火车，飞机这些交通工具的时候，邮轮就是那个最好的工具。
到了今天，邮轮的意义已经不仅仅是运输，它背后的技术政治经济意义是深远的。所以对很多国家来说，能够制造邮轮，是他们力图实现的规划。
就很电影《泰坦尼克号》展示的一样，邮轮一般都是按照规定好的路线，进行客运或者是能源的运输。就客运邮轮来说，小的邮轮可以搭载1000人左右，大的邮轮则可以到2000人，以不同的港口沿岸为目标，搭载乘客前往目的地。
我们看到“邮轮”这个词可不要觉得它是个简单的活，事实上，像我们国家设计制造的这种大型邮轮的技术难度是非常高的，邮轮的工程复杂，经济效益和社会效益高，它和航空母舰、大型液化天然气运输船（也就是LNG船）并称为世界造船业上的“最耀眼的明珠”。
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