面对美国封锁，中国被迫自主研发的霍尔电推进发动机，有多厉害？

霍尔电推力器主要用来做什么呢？简单来说，它可以让空间站能够在太空中稳定地飞行，不至于因为轨道衰减而坠落。

空间站远离地球，但并没有完全脱离大气的影响。空间站在运行过程中，会与高层大气产生摩擦，造成阻力，导致轨道高度逐渐下降。如果不及时进行轨道调整，空间站就有可能失控，最终烧毁或撞击地面。

为了避免这种情况，空间站需要定期进行轨道修正，也就是给空间站提供一定的推力，使其保持在合适的轨道上。这就需要空间站携带一种能够长期工作、高效节能、精确控制的推进系统。而霍尔电推力器正是满足这些要求的一种推进器。

霍尔电推力器是一种比冲高，但推力小的推进器，一般只有几十到几百毫牛（相当于一张A4纸的重量）。这样的推力在地面上几乎无法感觉到，但在太空中却足以让空间站产生加速运动。

霍尔电推力器可以“细水长流”地发挥推动作用，维持空间站在原定轨道上正常运转。同时，它还可以控制姿态，调整空间站的方向和角度，以便进行对接等任务。

中国空间站天和核心舱上安装了两台霍尔电推力器，分别位于前后两端。它们是我国自主研制的牛级霍尔电推力器（HET-80），每台能够提供80毫牛的最大推力。它们不仅能够为天和核心舱提供轨道和姿态控制，还能够为后续对接的问天、梦天实验舱提供支持。据悉，中国空间站未来还将安装更多的霍尔电推力器，以保证其长期稳定运行。

可以说，霍尔电推力器是中国空间站凭实力领先的重要体现之一。它不只是提高了空间站的运行效率和安全性，还展示了我国在太空技术领域的创新能力和自主发展的决心。

国产霍尔电推发动机研发史

如此重要的霍尔电推力器，中国是如何实现自主研发的呢？它的研发的历程是一部抵御外部封锁、走向航天强国的崛起史。在这个过程中，美国的技术封锁起到了反作用，反倒逼出了中国的国产霍尔电推力器。

霍尔电推力器的原理早在20世纪50年代就被苏联科学家提出，但是真正实现工程化应用，还要等到20世纪80年代。当时，美国和苏联都在积极研发霍尔电推力器，以提高卫星和空间站的轨道维持能力。

中国也意识到了这种推进器的重要性，早在20世纪80年代初期，中国就开始了霍尔电推力器的研究工作。

于1986年启动了“863计划”，其中包括了霍尔电推力器的研究项目。当时，中国航天科技集团五院就成立了专门的研究小组，进行了理论分析、试验验证和工程应用等方面的探索。

经过多年的努力，1998年，中国首台霍尔电推力器在北京成功点火，并于2000年通过国家鉴定。这标志着中国在霍尔电推力器领域取得了重大突破。

然而，在此之后，中国的霍尔电推力器研制遭遇了一个巨大的挑战——美国的技术封锁。由于霍尔电推力器属于敏感技术之一，美国对其实施了严格的出口管制，并将其列入《瓦森纳协定》中。这意味着中国无法从国外获得关键的零部件、材料和测试设备，也无法参与国际合作与交流。这对于中国霍尔电推力器的发展造成了极大的困难。

面对美国的技术封锁，中国航天人没有气馁或妥协，而是选择了自力更生、自主创新。他们克服了各种困难和挑战，攻克了一系列关键技术难题，并成功实现了霍尔电推力器的国产化。

2007年，在“嫦娥一号”探月卫星上搭载了两台国产化率达到90%以上的霍尔电推力器，并成功完成了轨道调整、姿态控制等任务。这是中国霍尔电推力器首次应用于实际飞行任务。

此后，中国霍尔电推力器在多个空间任务中展现了出色的性能和可靠性。2010年，“嫦娥二号”探月卫星搭载了四台国产化率达到95%以上的霍尔电推力器，并实现了月球绕飞、地球-月球拉格朗日点L2飞行等多项创新。