第四代i-MMD荣膺“首届世界十佳混合动力系统”

汽车评价： 3 月 27 日 , 由汽车评价研究院主办的 " 龙蟠杯 " 首届 " 世界十佳混合动力系统 " 评价结果在京公布。广汽本田型格（参数丨图片） e:HEV 搭载的第四代 i-MMD 混动系统，凭借优异技术性能和舒适驾乘体验，获评 " 首届世界十佳混合动力系统 "。

汽车评价研究院副院长李强、汽车评价研究院副院长李镝锋为广汽本田汽车企业代表刘军培系长颁奖

" 龙蟠杯 " 世界十佳混合动力系统的评选，受到汽车行业以及全社会的广泛关注，众多相关领域的顶尖专家学者和世界汽车领军人物都参与了评价。" 世界十佳混合动力 " 评奖综合多维度考量，包括：构型方案先进性、动力性能和能耗表现、轻量化、驾驶品质和人机交互等方面，可为用户的购车选择提供权威参考。本次型格 e:HEV 搭载的第四代 i-MMD 斩获该奖项实至名归，再次验证型格 e:HEV 的强大实力。

▲ 第四代 i-MMD 获评 " 首届世界十佳混合动力系统 "

i-MMD 成就技术的领先 引领电驱混动潮流

围绕 " 以电为主 " 的开发思路，i-MMD 拥有 " 结构简单、高效节能、性能强劲 " 等优势，带给用户区隔传统混动的全新电驱混动价值。凝聚 Honda 二十多年的混动技术进化和市场验证，型格 e:HEV 所搭载的第四代 i-MMD 混动系统由 2.0L 发动机、E-CVT 变速箱、IPU 和 PCU 几大部分构成。全新 2.0L 直喷阿特金森发动机，集成缸内直喷 + 高压多段喷射等技术，实现世界顶尖的 41% 最大热效率；全新 E-CVT 变速箱的峰值扭矩可达 315N · m，媲美 3.0L V6 发动机；全新 IPU可实现更多场景的纯电行驶；全新 PCU功率输出提升了 12%，带来人车一体的驾乘感受。

▲ 型格 e:HEV

2013 年，本田为世界带来 i-MMD，开启了全球电驱混动潮流，在全球 65 个国家赢得超 400 万用户喜爱。广汽本田自 2016 年率先导入 i-MMD 混动，拥有雅阁、奥德赛、凌派、皓影、型格、致在 6 款混动车型。截至目前，广汽本田混动联盟累计销量已超 45 万辆，持续引领国内电驱混动潮流。

性能混动加持 型格 e:HEV 稳居 A+ 级头部阵营

型格 e:HEV 不仅是广汽本田首款搭载第四代 i-MMD 混动的车型，更是 Honda Architecture 新架构与新系统的首次双强联袂，荟萃最新造车工艺和卓越性能，是市面上为数不多兼顾性能和环保的新品类，拥有媲美 B 级轿车的高价值产品力。

▲ 型格 HATCHBACK e:HEV

型格 e:HEV 凭借第四代 i-MMD 魅力，持续受到年轻人喜爱，推动型格品牌累计销量超 9 万辆，稳固 A+ 级轿车细分市场第一阵营的地位。

不管动力形态如何改变，融合驾驶性能和高效节能的追求始终不变，型格 e:HEV 就是将性能乐趣和高效节能高度融合的 " 性能混动天花板 "。接下来，广汽本田将逐步扩大第四代 i-MMD 应用，持续推进电动化战略，给用户带来" 电机驱动，更混动 "的出行喜悦。