江西
虽然说现在不少新能源汽车做得都非常不错，但是很多用户在选择汽车时依然还是更加愿意选择燃油车。因为不少用户觉得现在新能源汽车还远不如燃油车，不少用户表示，乘坐电车比乘坐燃油车更容易晕车。
为什么用户会有这种感受呢？其实原因很简单，电驱天生的低扭特性带来的优势是车辆起步速度快，力矩传输得也更直接；但缺点就是在遇到坑洼甚至稍微不平整的路面时，车轮的扭矩始终保持不变，会因为动力过剩而导致车辆晃动，乘客体感非常明显。
针对这一点，不少车企也做了不少优化，其中华为问界M5 EV（参数丨图片）通过华为自研的HUAWEI DATS做得优化最为显著。
得益于HUAWEI DATS的加持，华为问界M5 EV使轮速波动（颠簸感）稳定时间降低46%，座椅前向加速度（冲击感）下降31%，减少车辆的整体的晃动。遇到坑洼、减速带这种路面时，华为问界M5 EV可以在毫秒级的时间内让车身稳定下来，避免“咣当”一声的冲击。在汽车行驶平顺性测试中，华为问界M5 EV在减速带路面108项测试指标中有94项优于特斯拉Model Y，沥青路面32项指标中有25项优于特斯拉Model Y。跑得稳人人都是老司机，自然可以跟晕车说拜拜。
虽然HUAWEI DATS技术路线并不复杂，但行业其他对手想要模仿实现却并不容易。首先就是动力系统全栈自研能力，能够对车辆MCU、VCU等不同模块进行定制化开发；其次就是要具有强大的系统开发能力和经验，能够对于行车数据进行采集、处理、并通过计算输出决策指令。在汽车圈真正能满足这两条的品牌并不多。
很显然，如果你想要选择电车，但是又不想让乘客有晕车的体验，那么华为问界M5 EV显然是一个不错的选择。并且，华为问界M5 EV即将升级鸿蒙3，其智能化体验也将更出色，值得我们期待！
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