江西
当下，全球都在大力倡导节能减排，汽车行业过去作为碳排放量大户，减排自然首当其冲。所以，我们可以看见当下越来越多老牌车企都在积极展开电气化布局，面向新能源展开转型。而除了老牌势力，众多新势力的入局，又进一步推进了新能源汽车的高速发展。
比如华为问界的加入，就大幅度拉高了新能源汽车整体的智能化实力，其依托华为在智能化层面的优势，它还有着极致的智能化体验。极致流畅的车机交互体验、简单易用的车机操作、听得懂做得到的小艺语音以及便捷的跨设备连接和操控能力，让鸿蒙座舱实现了从量变到质变的进化。
据了解，目前华为问界系列将全系升级鸿蒙3，新增超级桌面、PC双屏协同、智慧寻车以及HUD高度自适应调节等多项核心功能，进一步提升用户体验。
不过，对于广大消费者而言，还有一大因素制约着他们选择新能源的决心。即纯电动车晕车的难题，电驱天生的低扭特性带来的优势是车辆起步速度快，力矩传输的也更直接；但缺点就是在遇到坑洼甚至稍微不平整的路面时，车轮的扭矩始终保持不变，会因为动力过剩而导致车辆晃动，乘客体感非常明显。
针对这一难题，华为问界M5 EV（参数丨图片）则提供了一种全新的解决思路，通过华为自研的HUAWEI DATS解决了纯电动车晕车的难题。据悉，HUAWEI DATS即华为动态自适应扭矩系统，这套系统能够精确感知计算车轮和路面的接触情况，进而根据需要在4毫秒内调整扭矩输出大小，响应速度比传统燃油车提高了100倍，比其他新能源汽车提高了25倍。
更快的扭矩相信，能够大幅度降低车辆行驶时的颠簸感，更好的稳定性，当我们在通过坑洼地带和减速带等路况都尤为友好。为华为问界系列点赞，为华为问界M5 EV点赞！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
